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AstridWink

Dépannage du système d'alarme et du capteur d'inclinaison dans un Volvo XC70 Diesel 2014

Salut tout le monde, dernièrement j'ai eu affaire à une situation délicate avec mon Volvo XC70 Diesel 2014. Il semble que le système d'alarme déconne. Je suspecte que cela pourrait avoir un lien avec le capteur d'inclinaison du système antivol. Quelqu'un a-t-il déjà vécu quelque chose de similaire ? J'aimerais savoir comment vous avez résolu ce problème et tous les conseils que vous avez reçus lors de vos visites à l'atelier. À bientôt !

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4 commentaire(s)

SaraSpeed

Bonjour, Il est intéressant que vous ayez mentionné la Volvo XC70 2014. J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo XC90 de 2012. Mon niveau d'expertise est assez bas en ce qui concerne les voitures, donc je me suis dirigé directement vers mon atelier local. Ils ont découvert qu'il s'agissait d'une erreur dans les capteurs du système d'alarme. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un problème courant et l'a réparé en quelques heures. Cela m'a coûté environ 250 euros, ce qui n'est pas si mal. Pouvez-vous me dire si vous avez remarqué des déclencheurs ou des schémas spécifiques lorsque l'alarme se déclenche ? Cela pourrait vous aider à mieux cerner le problème. A bientôt !

(Traduit de l{lang})

AstridWink (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas remarqué de déclencheurs spécifiques, c'est assez étrange. Pour être honnête, j'ai été assez occupé à faire du kilométrage cette année. Ma Volvo a parcouru environ 78167 KM jusqu'à présent (surtout des longs trajets, vous savez ce que c'est). La dernière révision officielle a eu lieu il y a quelques mois, ils n'ont rien mentionné qui sorte de l'ordinaire. Le coût que vous avez mentionné est un peu élevé, mais si cela permet d'éviter les maux de tête, alors cela pourrait en valoir la peine. Je vais m'assurer de vérifier auprès d'un atelier local fiable. Je vous remercie encore une fois !

(Traduit de l{lang})

SaraSpeed

Hey encore, nos voitures semblent être taillées dans la même étoffe têtue ! Je dois dire que lorsque ma Volvo a commencé à faire des siennes, c'était aussi très étrange. Il y a des fois où l'alarme se déclenche au milieu de la nuit sans qu'il n'y ait de déclencheur ! Comme vous, je fais de longs trajets principalement avec un kilométrage à peu près similaire, alors j'ai pensé à mentionner un petit détail que j'ai trouvé. Il semble que plus la voiture est conduite, plus le capteur d'inclinaison peut potentiellement agir. Apparemment, les vibrations et le type de terrain peuvent commencer à perturber le capteur - il faut croire que nos Volvo préfèrent la douceur ! Ne laissez pas le coût vous effrayer. C'est pénible, je le sais. Mais honnêtement, depuis qu'il a été réparé, je n'ai pas eu d'autres problèmes (touchons du bois) avec le système d'alarme. C'est une question de tranquillité d'esprit, surtout si l'on considère que nous aimons faire de longs trajets en voiture. Vous n'avez pas besoin d'une alarme qui se déclenche dans un endroit inconnu ! Bonne chance avec le magasin local, j'espère qu'il vous réglera rapidement. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à les poser ! A bientôt.

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AstridWink (Auteur)

Ce déclenchement imprévisible de l'alarme ne m'est que trop familier, haha. Merci pour l'information concernant les vibrations et les différents terrains, j'en tiendrai compte. Je suis d'accord avec vous, nos Volvo aiment en effet naviguer en douceur ! Je suis rassuré de savoir que votre expérience après la réparation s'est déroulée sans problème. Cette tranquillité d'esprit vaut vraiment la peine, surtout lorsque nous sommes régulièrement sur la route. Je vais certainement faire réparer cela chez mon garagiste local. Si quelque chose d'autre apparaît, vous serez le premier à le savoir. Merci pour les conseils et la discussion, c'est très appréciable !

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