Déversement de liquide de refroidissement et surchauffe de l'Avalon Hybrid

Je possède également une Avalon, et vos problèmes ressemblent étrangement à quelque chose que j'ai vécu. La surchauffe, le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de liquide de refroidissement pointent tous vers un problème similaire. Avez-vous par hasard fait lire des codes de diagnostic (DTC) ? Cela pourrait être quelque chose d'aussi simple qu'une connexion lâche ou un problème logiciel causant un défaut de communication au sein du système CAN bus. Avez-vous essayé de vérifier les fusibles principaux et les relais liés à l'unité de contrôle du moteur (ECU) ? Faites-moi savoir si vous avez des codes !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire lire les codes de diagnostic, mais c'est définitivement sur ma liste de choses à faire. En ce qui concerne la vérification des fusibles et des relais liés à l'ECU, je ne suis pas tout à fait sûr de l'endroit où les trouver dans mon Avalon Hybrid. Pourriez-vous peut-être me donner des indications à ce sujet ? Et juste pour confirmer, vos symptômes étaient-ils identiques aux miens, y compris le déversement de liquide de refroidissement dû à une pression excessive ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'emplacement exact des fusibles et des relais peut varier légèrement, mais le manuel du propriétaire devrait avoir un schéma. Habituellement, il y a une boîte à fusibles principale sous le capot et une autre à l'intérieur de l'habitacle, souvent près du plancher côté conducteur. Recherchez tout ce qui est étiqueté 'ECU', 'Contrôle du moteur' ou quelque chose de similaire. Et oui, mes symptômes étaient à peu près identiques, jusqu'à la fuite de liquide de refroidissement. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse à la fin, mais il a fallu une séance de diagnostic automobile appropriée pour déterminer l'emplacement exact. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener chez un mécanicien réputé spécialisé dans les véhicules hybrides. Ils auront les bons outils et l'expertise pour diagnostiquer le problème avec précision. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec des problèmes de surchauffe potentiels.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie sincèrement vos conseils détaillés et le partage de votre expérience. Il semble prudent de tenir compte de votre avertissement et de rechercher une assistance professionnelle. Je l'ai emmené à l'atelier et c'était en effet un câble défectueux. Le mécanicien a effectué le diagnostic de la voiture et m'a facturé 95€ pour la réparation. Merci encore pour votre temps et vos précieuses informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)