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Diagnostic de fuite de liquide de refroidissement Pixo

Je possède une Nissan Pixo 2013 avec un moteur à essence. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et la mémoire d'erreur indiquait un faible niveau de liquide de refroidissement. Le kilométrage est de 225933 km. Je soupçonne une fuite de liquide de refroidissement. Des idées par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Nissan Pixo 2013 a connu un voyant de moteur allumé en raison d'un faible niveau de liquide de refroidissement, suggérant une fuite potentielle de liquide de refroidissement. Les suggestions initiales comprenaient la vérification de la présence de poches d'air dans le système et l'inspection de fuites visibles ou d'odeurs étranges. Un mécanicien a ensuite identifié une petite fuite au niveau de la pompe à eau grâce à un test de pression, qui a été réparée pour 52 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

horstkrueger30

J'ai aussi une Nissan Pixo, bien que je ne me souvienne pas de l'année de fabrication exacte. J'ai eu un problème similaire l'année dernière. Mon témoin de liquide de refroidissement était constamment allumé. Avez-vous vérifié la présence de poches d'air dans le système ? Parfois, cela peut déclencher le capteur même si le niveau de liquide de refroidissement semble correct. Avez-vous également remarqué des odeurs étranges ou des fuites visibles sous la voiture ?

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wolfgangtiger2 (community.author)

Merci pour votre prompte réponse. Je n'ai pas spécifiquement vérifié la présence de poches d'air. Comment faut-il procéder ? Je n'ai remarqué aucune fuite visible, mais j'inspecterai plus minutieusement demain matin.

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horstkrueger30

Eh bien, j'ai essayé de purger le système moi-même, j'ai regardé quelques vidéos, mais honnêtement, je n'ai fait que faire un gâchis et potentiellement empirer les choses, parce que je ne savais pas vraiment ce que je faisais. Je l'ai emmené dans un atelier à proximité, et ils ont réglé le problème assez rapidement. Ils ont vérifié les suspects habituels comme le bouchon du radiateur, les tuyaux, la pompe à eau, et ont dit que tout semblait aller bien, mais ils ont trouvé une petite fissure dans l'un des tuyaux. Pour être honnête, je vous recommanderais donc d'aller à l'atelier.

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wolfgangtiger2 (community.author)

Compris. Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené chez un mécanicien. Ils ont testé le système de refroidissement sous pression et ont trouvé une petite fuite au niveau de la pompe à eau. Le coût de la réparation était de 52€, pièces et main-d'œuvre comprises.

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