emilfuchs37
Diagnostic de panne du capot actif
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Roadster diesel 2012 a rencontré un problème de capot actif, signalé par un message de l'ordinateur de bord et un témoin d'airbag allumé. La mémoire des erreurs suggérait une défaillance du système de capot actif, avec des actionneurs à ressort déclenchés, et un capteur d'accélération défectueux était suspecté. Les solutions proposées comprenaient le contrôle du faisceau de câblage, la suppression de la mémoire des erreurs à l'aide d'un scanner OBDII et le remplacement du capteur d'accélération défectueux. Finalement, le remplacement du capteur d'accélération a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emilfuchs37 (community.author)
Faisceau de câblage et effacement de la mémoire d'erreur, dites-vous ? Où sont exactement situés ces capteurs d'accélération ? Et comment effacez-vous la mémoire d'erreur ?
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kurtblaze2
Correct, les capteurs d'accélération sont généralement situés près de l'avant de la voiture, souvent près des zones d'impact. Consultez le manuel de réparation de votre voiture pour connaître l'emplacement exact. La suppression de la mémoire d'erreur nécessite généralement un scanner OBDII. Vous le branchez sur le port de diagnostic, vous lisez les codes d'erreur, puis vous utilisez le logiciel du scanner pour les effacer. Cependant, si la panne persiste, le code d'erreur réapparaîtra probablement immédiatement. Compte tenu de vos symptômes et des actionneurs déclenchés, cela ressemble vraiment à un capteur défectueux. Étant donné les implications pour la sécurité de la voiture avec le système de détection de collision et l'aspect sécurité piéton du capot actif, je suggère qu'un atelier remplace le capteur d'accélération.
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emilfuchs37 (community.author)
Merci pour ces informations. J'ai fait remplacer le capteur d'accélération et cela a résolu le défaut de capot actif. Le coût était effectivement d'environ 315 €, comme estimé initialement.
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kurtblaze2
Problème de capot actif, hein ? Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo il y a quelque temps. Voyant airbag, messages d'erreur... le tout. Je me suis arraché les cheveux en essayant de comprendre ce qui se passait. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage des capteurs d'accélération ? Ces éléments peuvent être étonnamment fragiles, et une rupture du circuit peut déclencher toutes sortes d'erreurs fantômes. De plus, avez-vous essayé de supprimer la mémoire d'erreur après avoir vérifié les connexions ? Parfois, une simple réinitialisation peut faire l'affaire. Le loquet du capot fonctionne-t-il correctement ?
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