Diagnostic de problème de moteur Skoda Roomster

Cela ressemble à un problème typique de vanne EGR. J'ai eu des problèmes similaires, comme une puissance réduite, le voyant de contrôle moteur et de la fumée, avec ma Renault Mégane précédente. Le sifflement pourrait indiquer une fuite de dépression dans le système EGR, ce qui peut également entraîner un fonctionnement irrégulier. Avez-vous observé des changements dans votre consommation de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Une fuite de dépression semble plausible. J'ai remarqué une augmentation de la consommation de carburant. Y a-t-il un moyen de vérifier moi-même la fuite, ou dois-je l'emmener chez un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu des symptômes et de la consommation de carburant accrue, il est fort probable que la vanne EGR soit défectueuse ou bloquée. Vous pourriez peut-être inspecter visuellement certaines lignes de dépression pour y déceler des fissures évidentes, mais il peut être difficile de localiser la fuite exacte sans outils comme une machine à fumée. Le ralenti irrégulier pourrait également indiquer que le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement en raison des problèmes de recirculation des gaz d'échappement. Compte tenu des complexités potentielles et de la nécessité d'outils spécialisés pour diagnostiquer et remplacer correctement la vanne EGR, je vous suggère de l'emmener à un atelier. Ils pourront vérifier le problème et vous fournir un devis de réparation précis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La visite à l'atelier a confirmé que la vanne EGR était le problème. Le coût total était de 355 €, ce qui correspondait à mes attentes. La voiture roule maintenant beaucoup mieux, sans fumée ni ralenti irrégulier. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)