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liamhimmel51

Diagnostic des pannes du moteur Trafic

Mon Renault Trafic diesel de 2011 a un voyant moteur allumé et une erreur de préparation du mélange. Il a parcouru 201 525 km. La puissance du moteur est réduite, il tourne mal, donne des à-coups à l'accélération et cale parfois au ralenti. Des idées sur ce qui pourrait ne pas aller ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Trafic diesel de 2011 présente un voyant de moteur allumé, une erreur de préparation du mélange, une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels. Les causes possibles incluent un capteur d'oxygène défectueux, un corps de papillon sale ou des injecteurs défectueux, ce qui pourrait perturber le mélange air-carburant. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luise_richter1

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot 308 (moteur à essence, cependant). Voyant moteur allumé, ralenti instable, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un capteur d'oxygène défectueux qui perturbait le rapport air-carburant. Votre Trafic rejette-t-il de la fumée noire ou quelque chose comme ça ? Cela pourrait aussi être un corps de papillon sale. Avez-vous vérifié ces choses ?

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liamhimmel51 (community.author)

Je n'ai pas remarqué de fumée noire, mais je vais surveiller. Le capteur d'oxygène et le corps de papillon sont de bonnes suggestions. Je ne les ai pas vérifiés spécifiquement, mais je ne sais pas par où commencer. Une vanne d'injection ou un injecteur défectueux pourraient-ils être responsables de ces symptômes ?

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luise_richter1

Des injecteurs défectueux pourraient certainement causer ces problèmes, en particulier le calage et le fonctionnement irrégulier. Un mauvais injecteur va fausser le mélange air-carburant, le rendant trop pauvre ou trop riche. Compte tenu du kilométrage, c'est tout à fait possible. Honnêtement, avec ces symptômes et ne sachant pas par où commencer, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un professionnel avant de causer plus de dégâts. Cela m'a coûté 515 € pour un remplacement.

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liamhimmel51 (community.author)

J'apprécie vos conseils, je craignais cela. Il semble que la meilleure solution soit de l'emmener dans un atelier pour qu'ils diagnostiquent correctement le problème. Merci encore pour vos conseils !

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