sarah_johnson1
Diagnostic des ratés de combustion hybride Mercedes ML
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes ML hybride 2010 connaît des ratés de combustion, entraînant un fonctionnement irrégulier du moteur, l'activation du témoin de contrôle du moteur, des à-coups lors de l'accélération et une puissance du moteur réduite. Les diagnostics suggèrent une valve ou un injecteur d'injection défectueux, avec un raté d'allumage d'un cylindre suspecté, tandis que la bobine d'allumage semble fonctionner correctement. Malgré la vérification du faisceau d'injecteurs de carburant et de l'intégrité du vide, et l'utilisation d'un nettoyant pour injecteurs de carburant, le problème persiste. Une visite à l'atelier a confirmé un injecteur de carburant défectueux sur le cylindre quatre, et son remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sarah_johnson1 (community.author)
Le faisceau semble intact. Les tests d'intégrité du vide sont réussis. Le nettoyant pour injecteurs de carburant n'a montré aucune amélioration. Un capteur défectueux pourrait-il simuler ces symptômes, compromettant peut-être le mélange air-carburant ?
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luiselight69
Un problème de capteur est possible, mais moins probable étant donné le code de raté d'allumage. Cela pointe assez directement vers un problème d'injecteur de carburant. Compte tenu du travail de diagnostic que vous avez déjà effectué, seriez-vous d'accord pour dire qu'une visite à l'atelier pour le remplacement de l'injecteur et un diagnostic approprié sont justifiés ?
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sarah_johnson1 (community.author)
Votre évaluation correspond à ma conclusion. L'atelier a confirmé un injecteur de carburant défectueux sur le cylindre quatre. Le remplacement, facturé 515 €, a rectifié le problème. Merci de vos conseils.
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luiselight69
Le ralenti instable et les à-coups indiquent une alimentation en carburant. Avez-vous vérifié le faisceau des injecteurs de carburant pour détecter des connexions lâches ? Il pourrait également s'agir d'une fuite de vide affectant la réponse de l'accélérateur. Avez-vous essayé un nettoyant pour injecteurs de carburant ?
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