Diagnostic du patinage de la boîte de vitesses Sprinter

L'usure des engrenages dans la boîte de transfert est plausible compte tenu des symptômes. Avez-vous récemment inspecté l'huile de la boîte de transfert ? Une coloration atypique de l'huile de la boîte de transfert ou la présence de particules métalliques suggéreraient fortement des dommages internes. Envisagez également une inspection approfondie pour détecter les fuites externes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas vérifié l'huile du boîtier de transfert lui-même. Où devrais-je chercher les points de fuite d'huile potentiels sur le boîtier de transfert ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les fuites se manifestent souvent autour des joints d'arbre d'entrée et de sortie, ainsi que des moitiés de carter. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, l'usure interne des engrenages entraînant un patinage est très probable. Une inspection en atelier est conseillée pour confirmer le diagnostic et estimer les coûts de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos informations. L'atelier a confirmé des engrenages défectueux dans la boîte de transfert. Le coût de la réparation s'est élevé à 330 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)