NikoLang
Diagnostic et solutions pour les problèmes de moteur de la Fiat Talento Diesel 2021 : Fumée noire, arrêt du moteur, faible kilométrage et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Fiat Talento Diesel 2021 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire, des arrêts moteur, une faible consommation de carburant et des calages. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le système de carburant basse pression, possiblement dus à des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant, comme observé dans un cas similaire avec un Fiat Ducato. Une solution suggérée est de faire réécrire le logiciel avec les valeurs correctes, ce qui a déjà résolu des problèmes similaires. Le propriétaire prévoit de discuter de ces informations avec un mécanicien pour un diagnostic et une résolution plus approfondis.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
NikoLang (community.author)
Merci pour vos commentaires ! C'est intéressant ce que vous avez dit à propos du logiciel de la pompe à carburant - j'en tiendrai compte lorsque je m'adresserai à mon mécanicien. Pour ce qui est de votre question, je n'ai pas beaucoup utilisé la voiture depuis que les problèmes sont apparus, mais je dirais que la consommation de carburant est un peu plus élevée que d'habitude. Je venais de faire une révision à 60041 km, mais elle a commencé à faire des siennes depuis. Par ailleurs, je suis toujours ouvert à l'idée d'entendre d'autres personnes qui auraient rencontré un problème similaire. Faisons en sorte que cette discussion reste informative et utile pour tous ceux qui en auraient besoin ! A la vôtre !
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FlorianS
Encore une fois ! Oui, une consommation excessive de carburant peut en effet indiquer que quelque chose ne va pas dans le système d'alimentation. Sur mon Ducato, les valeurs incorrectes du logiciel de la pompe à carburant perturbaient l'économie de carburant en injectant plus de carburant que nécessaire dans le moteur, ce qui semble assez similaire à votre situation. Pour information, j'ai également constaté une détérioration des performances lors d'un démarrage à froid et des symptômes similaires aux vôtres sont apparus progressivement. Par conséquent, si vous rencontrez les mêmes problèmes, il est fort probable que le système d'alimentation en carburant soit en cause. Bien sûr, votre mécanicien sera mieux à même de vous renseigner grâce à un diagnostic approfondi, mais cela vaut la peine de le mentionner pour voir si cela peut aider à circonscrire le problème. Enfin, je me souviens que lorsque je n'utilisais pas ma voiture pendant quelques jours, elle démarrait et fonctionnait mieux pendant un certain temps, jusqu'à ce que les problèmes réapparaissent. Je ne sais pas si vous avez remarqué quelque chose de similaire, mais si c'est le cas, c'est un autre signe qui pointe vers le système d'alimentation en carburant. Bonne chance ! J'espère que vous retrouverez rapidement votre Fiat Talento en parfait état.
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NikoLang (community.author)
Merci de m'avoir prévenu ! Exactement, j'ai eu des expériences similaires avec ma Talento - elle fonctionne un peu mieux après un "repos". Je peux aussi comprendre les problèmes de démarrage à froid que vous avez mentionnés. C'est un excellent point que vous avez soulevé à propos de l'économie de carburant, je n'avais pas vraiment fait le lien entre ces deux questions auparavant. Je suis prêt à discuter de ces détails avec mon mécanicien. Espérons qu'il s'y retrouve rapidement. Et oui, je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant pour que d'autres puissent en profiter par la suite. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, j'apprécie vraiment ! Je vous en remercie !
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TALENTO
FlorianS
Bonjour à tous ! Je ne suis pas exactement un gourou de la voiture, mais j'ai eu un peu d'expérience avec les problèmes de voiture, et je pourrais savoir ce qui se passe. Mon Fiat Ducato 2019 (assez comparable à votre Talento) a eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le fait est que mon atelier a découvert des valeurs logicielles incorrectes pour la pompe à carburant. L'atelier a dû réécrire le logiciel avec les valeurs correctes et cela a fait l'affaire ! Cela m'a coûté environ 45 euros, ce qui n'est pas si mal. Juste une petite question : avez-vous remarqué une baisse de votre niveau de carburant sans avoir beaucoup roulé ? Cela pourrait m'aider à mieux comprendre votre situation. J'espère que cet aperçu de mon expérience vous sera utile !
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