JRider
Diesel 2000 Mazda MPV Problème de système de nettoyage des phares : Problème de signal de la pompe de liquide d'essuie-glace de la lunette arrière
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le système de nettoyage des phares d'un Mazda MPV Diesel 2000 est défaillant, et le problème pourrait être lié au signal de la pompe à lave-glace de la lunette arrière. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant une connexion de câble de pompe ou un relais défectueux. Il est suggéré de consulter un mécanicien expérimenté pour diagnostiquer le problème, car il pourrait s'agir d'une réparation mineure impliquant la pompe lave-phares ou ses connecteurs.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
JRider (community.author)
J'apprécie votre avis. Mon MPV a parcouru environ 210534 KM à ce jour. La dernière fois qu'il est entré dans un atelier, c'était il y a quelques mois pour une révision de base, mais il n'y a pas eu de réparations ou de remplacements majeurs. J'espère qu'il ne s'agit pas d'un problème majeur cette fois-ci ! Oh, et pour ce qui est du montant, 165 euros semble un peu cher, mais si cela résout le problème, alors cela vaut chaque centime. A la prochaine !
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SofiaMey
Il est bon de connaître les spécificités de votre Mazda MPV, ce qui permet de mieux cerner le problème. D'après ce que vous me dites, compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre MPV, il est probable que la pompe ait cédé. C'est comme pour ma vieille MX-6, la pompe de lavage des phares ou les connecteurs correspondants peuvent être en cause. Oui, je comprends ce que vous voulez dire à propos du coût... 165 euros, c'est un peu cher, mais honnêtement, des phares qui fonctionnent bien sont essentiels, surtout si vous conduisez de nuit sur de longues distances. Et croyez-moi, c'est plus que rentable si cela garantit la sécurité, n'est-ce pas ? Envisagez de confier votre voiture à un mécanicien expérimenté : il dispose des outils et de l'expertise nécessaires pour diagnostiquer rapidement le problème, et la réparation sera peut-être moins coûteuse s'il s'agit d'une réparation mineure. Ne vous inquiétez pas, nous trouverons une solution. A la vôtre !
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JRider (community.author)
Tout à fait d'accord ! La sécurité passe avant tout, et je ne peux pas prendre de risque, surtout en conduisant de nuit. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction. Je pense que je vais emmener la vieille fille à l'atelier le week-end prochain pour un examen approfondi. Je croise les doigts pour que le problème soit aussi simple qu'un problème de connecteur ou de pompe. Et merci d'avoir été sympa et de m'avoir aidé, j'apprécie !
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MAZDA
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MPV
SofiaMey
J'ai déjà eu affaire à quelque chose d'un peu similaire sur ma propre voiture, une Mazda MX-6 de 1998. Je ne suis pas un singe de graisse, mais j'ai un peu d'expérience sous le capot. Lorsque mes phares sont tombés en panne, je l'ai emmenée directement chez mon garagiste. Il s'est avéré que le problème venait d'une connexion ou d'un relais défectueux du câble de la pompe. La réparation m'a coûté environ 165 euros. Peut-être en sera-t-il de même pour votre monospace, qui sait ? Quoi qu'il en soit, pour mieux vous servir, pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre MPV, comme le kilométrage, et nous dire si vous avez récemment effectué des réparations ou des remplacements ? Plus nous aurons d'informations, mieux nous pourrons vous aider.
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