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RacerWitt

Difficultés avec la Toyota GT86 2018 : le moteur s'éteint et les lumières clignotent

Hé les gars, j'ai quelques soucis avec ma Toyota GT86 2018, essence, avec un peu moins de 129.000 kilomètres au compteur. Ces derniers temps, le moteur s'arrête tout seul, l'ABS ne fonctionne plus correctement, les lumières clignotent ou s'affaiblissent et la batterie semble être faible au démarrage du moteur. Mon hypothèse est que quelque chose ne va pas avec l'alternateur. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et quelle a été votre expérience chez le garagiste ? Après ma dernière visite chez le mécanicien, je suis franchement déconcerté. Merci déjà pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota GT86 2018 rencontre des problèmes de coupure moteur, de dysfonctionnement de l'ABS, de clignotement des feux et de batterie faible. La suspicion initiale porte sur un alternateur défectueux. Cependant, un cas similaire avec une GT86 2015 a révélé que le calculateur moteur (ECU) était la cause principale, nécessitant son remplacement. L'ECU est crucial pour le fonctionnement du véhicule, et sa défaillance peut entraîner divers problèmes. Le remplacement de l'ECU a résolu les problèmes, ce qui suggère qu'il pourrait s'agir d'une solution potentielle pour le problème actuel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MarkusWag87

Hey, je comprends exactement ce que tu ressens, cela ressemble tout à fait au problème que j'ai eu avec ma Toyota GT86 2015. Les symptômes étaient similaires : arrêts sporadiques du moteur, problèmes avec l'ABS, les lumières s'affaiblissaient et la batterie était toujours un peu faible au démarrage. Finalement, j'ai découvert que le calculateur moteur était défectueux. Au garage, il a fallu remplacer l'ensemble du calculateur. Cela m'a demandé pas mal de travail, et oui, c'était définitivement un problème sérieux. Le gars du garage a dit que le calculateur moteur est en fait le cerveau de la voiture et que s'il ne fonctionne pas correctement, il peut entraîner une série de symptômes étranges. Je suis désolé que tu doives faire face au même problème, mais au moins tu n'es pas le seul. J'espère que ton garage pourra résoudre le problème rapidement. Bonne chance !

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RacerWitt (community.author)

Hey, merci pour la réponse, ça aide vraiment. Tes problèmes ressemblent exactement aux miens. L'idée du calculateur moteur me semble judicieuse, je n'y avais pas encore pensé. Quel a été le coût du remplacement pour toi ? Y a-t-il eu d'autres complications depuis le remplacement ? J'espère que ta GT86 tourne à nouveau rond.

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MarkusWag87

Hé, pas de problème ! Alors, l'échange m'a coûté 1000€. Une sacrée somme, je te le dis. Mais ça en valait la peine. Depuis l'échange, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Le problème de l'alternateur était définitivement un problème, mais depuis le passage à l'atelier, la panne de l'alternateur a été éliminée. Pas d'autres complications ou quoi que ce soit. J'espère que ta GT86 sera bientôt de nouveau en pleine forme !

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RacerWitt (community.author)

Ouah, ce n'est pas une mince affaire. Je ne suis pas très enthousiaste à l'idée de dépenser autant d'argent, mais si cela peut résoudre mon problème et redonner un coup de fouet à ma GT86, alors qu'il en soit ainsi. Je suis vraiment soulagé que l'alternateur fonctionne et que ta voiture fonctionne sans problème depuis. Cela me donne de l'espoir. Je vais aller chez le garagiste demain matin et je lui ferai un rapport sur ce qu'ils disent. Merci encore pour ton aide, cela signifie vraiment beaucoup pour moi !

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