LuiBraun
Difficultés avec Peugeot 4007 Diesel : voyant moteur, perte de puissance et fonctionnement irrégulier
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot 4007 Diesel de 2007 rencontre de multiples problèmes, notamment le témoin moteur allumé, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, des problèmes de démarrage, des à-coups lors de l'accélération et des calages au ralenti. La cause suspectée est un capteur d'arbre à cames défectueux, mais des cas similaires ont montré que le problème pourrait également impliquer un pignon principal ou une roue codeuse défectueux sur l'arbre à cames. La solution recommandée est un contrôle approfondi par un mécanicien, pouvant impliquer le remplacement de ces composants pour restaurer les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
LuiBraun (community.author)
Oh là là, ça ressemble à un vrai cauchemar ! J'ai également eu un problème avec ma voiture, comparable au tien. Avaient-ils dû remplacer la roue codeuse ou s'agissait-il seulement du capteur de l'arbre à cames ? Te souviens-tu du coût de la réparation ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes depuis ou est-ce que tout s'est bien passé ? Merci d'avance !
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JesRothSpeed
Hé, je comprends tout à fait ton inquiétude, c'était aussi un peu fatigant avec ma caisse ! Dans mon cas, la roue codeuse de l'arbre à cames était défectueuse et a dû être remplacée, cela m'a coûté 695 €, ce qui n'est pas une mince affaire. Mais c'était tout à fait nécessaire. Le capteur de l'arbre à cames était également dans un état assez déplorable et depuis qu'il a été fixé, tout fonctionne sans problème, les problèmes agaçants ont disparu. Depuis que je suis allé chez le mécanicien, le dysfonctionnement du capteur d'arbre à cames est définitivement résolu et ma Peugeot 508 de 2010 roule à nouveau rond ! Alors courage, après la réparation, tout redeviendra comme avant. J'espère que j'ai pu te donner un peu de courage !
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LuiBraun (community.author)
Wow, c'est vraiment un swing intense ! 695 € ! Oh mec, j'avais un peu peur de quelque chose comme ça... Mais je vois bien qu'il le faut. La voiture ne peut vraiment plus avancer. Merci beaucoup pour vos conseils utiles et vos témoignages ! Ils m'ont donné beaucoup de courage. Je serai quand même content quand l'histoire avec le mécanicien sera enfin réglée. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mon cas. Merci encore à tous !
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PEUGEOT
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4007
JesRothSpeed
Hey, j'ai eu une fois des problèmes similaires avec ma Peugeot 508 de 2010. C'était un défi pour mon mécanicien. Il s'est avéré que le pignon de l'arbre à cames était défectueux. C'était grave, la machine ne fonctionnait même pas de manière stable, pense par exemple à une perte de puissance et à un fonctionnement irrégulier du moteur. Mon mécanicien a dû remplacer le pignon émetteur et a également vérifié le capteur de l'arbre à cames, qui était heureusement en bon état. Prépare-toi donc à ce qu'il n'y ait pas que le capteur qui soit en cause dans ton cas. Ce ne sont en tout cas pas des détails et ils nécessitent un contrôle approfondi. Mais une fois que c'est fait, la voiture fonctionne à nouveau comme une neuve. J'espère que cela t'aidera. Fais-toi soigner et relève la tête, ça va aller !
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