marcfrost26

Direction assistée lourde ensoleillée Voyant ESP

J'ai des problèmes avec mon Nissan Sunny diesel de 2003. Il a environ 190 000 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué que la direction est devenue beaucoup plus lourde, presque comme si la direction assistée défaillait par intermittence. De plus, le volant vibre pas mal parfois. Cela pourrait-il être lié au contrôle électronique de la stabilité ou à l'antipatinage ? Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes d'alignement similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Nissan Sunny diesel de 2003 avec 190 000 km présente une direction lourde et des vibrations occasionnelles du volant, possiblement liées au clignotement du témoin de l'antipatinage (ESP). Le problème serait lié à un capteur d'angle de braquage défectueux, qui affecte l'assistance de direction assistée en fournissant des données incorrectes au système ESP. La solution recommandée est de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur dans un atelier, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai aussi une Sunny, et ces symptômes de vibration/tremblement du volant me semblent familiers. Cela a-t-il commencé après des travaux sur la colonne de direction, ou des changements d'alignement ? Il pourrait s'agir d'une défaillance du capteur. Avez-vous eu des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ?

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Pas de travaux récents ni de changements d'alignement. Et oui, maintenant que vous le mentionnez, j'ai vu le voyant ESP clignoter de temps en temps. Est-ce que cela pourrait vraiment être aussi simple qu'un capteur défectueux ? Qu'est-ce que cela a à voir avec la direction lourde ?

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Eh bien, un capteur d'angle de braquage défectueux peut certainement causer ces symptômes. Le système ESP s'appuie sur ce capteur pour savoir dans quelle direction vous tournez. Si le codage du capteur d'angle de braquage est défectueux, cela peut perturber l'assistance de direction assistée. Je suggérerais de le faire vérifier dans un atelier - ils peuvent probablement le diagnostiquer rapidement. Cela m'a coûté environ 195€.

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Merci pour votre éclairage ! On dirait que je vais à l'atelier. Il s'est avéré que c'était bien le capteur d'angle de braquage, et le codage était défectueux comme vous l'avez suggéré. Je l'ai remplacé, et tout va bien. Merci encore !

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