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johannadragon4

Direction dure et vibrations de l'Alphard

J'ai des problèmes avec mon Toyota Alphard 2021 (moteur à essence). Il a environ 162 698 km au compteur. Récemment, la direction est devenue plus dure, comme si la direction assistée défaillait parfois. De plus, le volant vibre pas mal maintenant. Cela pourrait-il être lié à un capteur d'angle de braquage défectueux ? J'ai lu en ligne que des problèmes de codage peuvent en être la cause. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Alphard 2021 avec 162 698 km présente une direction dure et des vibrations du volant, ce qui pourrait indiquer un problème de direction assistée. Un capteur d'angle de braquage défectueux, éventuellement dû à des problèmes de codage, est suggéré comme cause. Il est recommandé de vérifier l'alignement des roues et de consulter un atelier pour diagnostiquer et recalibrer le capteur afin de résoudre les anomalies de direction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ralffischer4

Je conduis également un Alphard et j'ai rencontré des symptômes comparables. Une augmentation de l'effort de direction et des vibrations du volant suggèrent un dysfonctionnement dans la colonne de direction ou les capteurs associés. Assurez-vous que le parallélisme de vos roues est correct, car les problèmes d'alignement peuvent affecter les capteurs automobiles, potentiellement interférer avec le contrôle de la traction et induire un tel comportement.

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johannadragon4 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites 'problèmes d'alignement', parlons-nous spécifiquement de l'alignement des roues, ou de quelque chose de plus profond dans la colonne de direction elle-même ? Votre problème était-il définitivement le capteur d'angle de braquage ? Je veux juste être sûr avant de commencer à tout démonter.

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ralffischer4

Oui, la cause première était bien un capteur d'angle de braquage défectueux ; plus précisément, son codage était corrompu. Compte tenu des symptômes et de l'effet potentiel du kilométrage sur l'usure du capteur, il est conseillé de consulter un atelier capable de diagnostiquer et de recalibrer le capteur afin de résoudre toute anomalie liée à la direction.

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johannadragon4 (community.author)

Merci beaucoup de l'avoir confirmé ! Je vais l'emmener chez un mécanicien de confiance et faire vérifier et recoder le capteur d'angle de braquage. Il s'avère que le coût de la réparation était d'environ 195 €. J'espère que cela résoudra le problème !

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