richardwolf9

Direction dure et vibrations du V90

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Volvo V90 diesel de 2016. Il a 234 775 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué que la direction demandait plus d'effort, comme si la direction assistée défaillait par intermittence. De plus, le volant vibre parfois. Je pense que le capteur d'angle de braquage pourrait être en cause, peut-être un problème de codage. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Volvo V90 2016 avec 234 775 km présente une direction dure et des vibrations occasionnelles, ce qui suggère un problème potentiel de direction assistée. Le problème est soupçonné d'être lié au capteur d'angle de braquage, possiblement en raison d'un codage défectueux. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le capteur défectueux et en effectuant un parallélisme, ce qui a permis de résoudre avec succès les difficultés de direction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma V90. Les symptômes semblent très familiers. Avez-vous remarqué si cela se produisait plus fréquemment à certaines vitesses ou lors de manœuvres spécifiques ?

(community_translated_from_language)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, cela semble empirer lorsque je me gare ou que je fais des virages serrés à basse vitesse. À des vitesses plus élevées, c'est moins perceptible, mais la vibration est toujours là parfois. Était-ce définitivement le capteur d'angle de braquage pour vous ?

(community_translated_from_language)

Oui, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Dans mon cas, c'était bien le capteur d'angle de braquage. Un codage défectueux était le diagnostic. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier ; ils pourront le confirmer et le réparer. Ce n'est pas quelque chose que je recommanderais de faire soi-même, à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites.

(community_translated_from_language)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais prendre rendez-vous pour un contrôle de diagnostic. Il s'est avéré que le capteur était défectueux. Après le remplacement du capteur et le parallélisme, le problème est maintenant résolu. Le coût de la réparation était de 195 €. J'apprécie votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90