nicofox6
Direction raide et vibrante de la Mondeo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Ford Mondeo Hybrid 2014 a rencontré un problème de direction dure et vibrante, suspectant un problème de direction assistée malgré des niveaux de liquide normaux. Une cause possible identifiée était un capteur d'angle de braquage défectueux, qui peut affecter le programme de stabilité électronique et la direction assistée. La solution impliquait un diagnostic professionnel et le remplacement du capteur, résolvant ainsi les problèmes de direction.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
nicofox6 (community.author)
Merci pour l'info ! Capteur d'angle de braquage... je n'en ai jamais entendu parler. Est-ce difficile à réparer ? Puis-je le vérifier moi-même ou ai-je besoin d'outils spéciaux ?
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norbertmiller1
Le capteur d'angle de braquage est généralement situé près de la colonne de direction. Ce n'est pas quelque chose que vous pouvez facilement diagnostiquer ou réparer sans l'équipement approprié. Dans mon cas, le codage du capteur était défectueux. L'ordinateur de la voiture ne recevait pas les bonnes informations du capteur. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, et ils ont dû recoder le capteur. Je vous recommande d'emmener le vôtre également ; il est préférable de le faire examiner par un professionnel, d'autant plus que cela affecte la direction.
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nicofox6 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison : c'était le capteur d'angle de braquage. Ils l'ont remplacé et ont recodé le nouveau. Cela m'a coûté environ 195 €, mais la direction est revenue à la normale. J'apprécie vraiment votre aide !
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MONDEO
norbertmiller1
J'ai aussi une Mondeo, mais pas l'hybride. Votre problème ressemble beaucoup à ce qui m'est arrivé il y a quelque temps. La vibration du volant et l'effort accru pourraient être liés au capteur d'angle de braquage. Il fait partie du programme de stabilité électronique (ESP). Lorsque le capteur d'angle ne fonctionne pas correctement, il peut perturber la direction assistée et provoquer ces vibrations.
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