sebastiandrache66
Direction tremblante CT200h
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Lexus CT200h hybride de 2017 a présenté un effort de braquage accru et des vibrations occasionnelles du volant, suggérant un problème potentiel de direction assistée. La cause suspectée était un capteur d'angle de braquage défectueux, probablement dû à un codage erroné. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en recalibrant le capteur d'angle de braquage et en vérifiant le parallélisme des roues. Le problème a finalement été résolu en recodant et en recalibrant le capteur, pour un coût de 195 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sebastiandrache66 (community.author)
L'alignement des roues a été effectué il y a environ 10000 km. Bien que j'apprécie la suggestion, les symptômes pointent plus directement vers un dysfonctionnement du capteur. Pourriez-vous expliquer comment l'alignement des roues a affecté la direction de votre Opel ?
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paulaschulz2
Bien sûr. Après le changement de roues, la voiture tirait d'un côté et la direction était lourde, comme vous l'avez décrit. J'ai d'abord pensé que ce n'était que les nouveaux pneus, mais les tremblements ont commencé peu après. Il s'est avéré que le changement de roues avait perturbé l'alignement des roues, et l'ordinateur de la voiture interprétait mal l'angle de braquage à cause de cela. L'atelier a dû recalibrer le capteur d'angle de braquage. Ma suggestion est de l'emmener dans un atelier pour le diagnostiquer correctement. Ils vérifieront le codage et l'alignement du capteur.
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sebastiandrache66 (community.author)
Merci pour les éclaircissements et les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier de confiance, et vous aviez raison ; le codage du capteur d'angle de braquage était défectueux. Le recodage et le recalibrage, ainsi qu'une vérification du capteur, ont coûté 195 €. Problème résolu.
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CT200H
paulaschulz2
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra après avoir changé les roues. Les symptômes étaient presque identiques, bien que ce ne soit pas sur une voiture hybride. Avez-vous vérifié l'alignement des roues récemment ? Cela pourrait contribuer au problème en plus du capteur.
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