Discovery HVAC Issues : Problèmes de chauffage et de dégivrage des rétroviseurs

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience pour travailler sur des voitures (niveau bricolage modéré). J'ai eu un problème similaire avec mon Range Rover Sport diesel 2019 l'hiver dernier. Au début, j'ai pensé que c'était l'unité de contrôle de la climatisation, mais il s'est avéré que c'était juste une connexion de câble défectueuse. Mon atelier local a constaté que certains fils connectés au système de CVC étaient corrodés, ce qui affectait à la fois les fonctions de chauffage/refroidissement et de dégivrage des rétroviseurs. La réparation a coûté environ 155 euros, principalement en frais de main d'œuvre puisqu'ils ont dû retracer le problème de connexion à travers plusieurs composants. La réparation a été assez simple une fois qu'ils ont trouvé l'endroit où se situait le problème. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Votre tableau de bord affiche-t-il des voyants d'avertissement ? Quand le problème a-t-il commencé exactement ? J'ai également constaté des problèmes similaires sur d'autres modèles Land Rover, y compris la série Discovery. Faites-moi part de ces détails, et je pourrai peut-être vous orienter dans une direction plus spécifique !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! Mon Discovery 2021 (119485 KM) a eu sa dernière révision il y a environ 2 mois, et ces problèmes ont commencé la semaine dernière. Il n'y a pas de voyant sur le tableau de bord, mais j'ai remarqué que les boutons de contrôle de la climatisation manquent parfois de réactivité. J'ai pensé qu'il fallait mentionner qu'il y a parfois un léger cliquetis derrière le tableau de bord lorsque je passe du mode chauffage au mode climatisation. J'ai vérifié les fusibles moi-même, mais ils semblent tous en bon état. Votre théorie de la corrosion semble intéressante, d'autant plus que la climatisation de l'habitacle et les rétroviseurs sont tous deux affectés. Je ne manquerai pas de faire vérifier ces connexions. Votre réparation a-t-elle bien résisté par la suite ? J'espère qu'il s'agit de quelque chose d'aussi simple et qu'il ne s'agit pas d'une défaillance d'un composant majeur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider. Oui, les cliquetis que vous décrivez me semblent très familiers, c'est exactement ce que j'ai entendu dans mon Range Rover avant de le faire réparer. Les boutons qui ne répondent pas sont certainement un autre signal d'alarme qui me rappelle ma situation. La réparation de ma voiture a très bien tenu, sans aucun problème depuis plus d'un an. Depuis que vous avez mentionné le cliquetis et les problèmes de réponse aux boutons, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit d'un problème similaire à celui que j'ai rencontré. Mon mécanicien m'a expliqué que la corrosion commence généralement à petite échelle mais peut s'étendre si elle n'est pas traitée, ce qui explique pourquoi la climatisation et le dégivrage des rétroviseurs sont tous deux affectés, car ils partagent certains des mêmes chemins de câblage. Une petite chose que vous pourriez vérifier (je l'ai fait avant d'emmener le mien chez le concessionnaire), essayez d'appuyer sur le bouton de climatisation AUTO tout en maintenant le bouton de recirculation pendant environ 5 secondes. Cela permet parfois de réinitialiser le système. Cela n'a pas complètement résolu mon problème, mais cela peut aider à diagnostiquer si le problème est électrique ou mécanique. Gardez à l'esprit que, même si nos symptômes correspondent, ces voitures peuvent être délicates. Ma réparation a été simple, mais je recommande tout de même de la faire vérifier rapidement avant que l'hiver ne pointe le bout de son nez. Ces dégivreurs de rétroviseurs ne sont pas une plaisanterie quand on en a besoin ! Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je complèterai la conversation du point de vue de l'homme : Merci beaucoup pour ces conseils supplémentaires ! J'ai essayé de réinitialiser le bouton AUTO et le bouton de recirculation que vous avez suggéré, sans succès malheureusement, mais il est bon de connaître cette astuce pour s'y référer à l'avenir. J'ai pris rendez-vous avec un atelier la semaine prochaine. Vous m'avez conforté dans l'idée que ce n'est peut-être pas aussi grave que je le craignais au départ. Il est très utile de savoir que votre réparation a duré plus d'un an, c'est rassurant. Je craignais de devoir remplacer toute l'unité de contrôle de la climatisation ! Le cliquetis est de plus en plus fréquent maintenant, je suis donc content de le faire vérifier bientôt. Je vais certainement leur demander d'inspecter d'abord les connexions électriques avant d'envisager des réparations plus coûteuses. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation, en espérant qu'il s'agira d'une réparation aussi simple que la vôtre. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)