Dodge ProMaster AC Failure : Besoin de conseils pour la réparation

J'ai eu la même situation de réparation de climatisation sur mon Dodge Ram 2500 diesel 2015 l'été dernier. Les symptômes correspondaient, pas de refroidissement, système ne s'enclenchant pas, voyants d'avertissement. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du compresseur, mais les tests de diagnostic ont révélé que l'unité de contrôle de la climatisation était le véritable coupable. La défaillance de l'unité de commande empêchait le système d'activer l'embrayage du compresseur, ce qui entraînait l'arrêt complet du système de refroidissement. Il s'agit d'un problème courant sur ces modèles. La réparation a consisté à remplacer le module de commande électronique du système de climatisation et à recharger le réfrigérant. Bien qu'elle ne soit pas aussi coûteuse que le remplacement complet du compresseur, il s'agit tout de même d'une réparation importante qui nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour être correctement identifiée. Il est judicieux d'obtenir un deuxième avis, car les tests d'étanchéité du réfrigérant et les diagnostics électriques doivent être effectués avant de remplacer des composants majeurs. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes, de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement et de supprimer les voyants d'avertissement. Ces défaillances de l'unité de contrôle sont des points faibles connus du système de refroidissement. Je recommanderais sans hésiter de confier le diagnostic à un atelier certifié plutôt que de procéder directement au remplacement du compresseur. Pour avoir l'esprit tranquille, trouvez un atelier spécialisé dans la réparation de climatiseurs automobiles et qui peut vous montrer les résultats des tests de diagnostic avant d'entamer les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu des problèmes de climatisation similaires avec mon ProMaster 2018 la saison dernière. En fait, il s'est avéré qu'il s'agissait de problèmes d'unité de contrôle plutôt que du compresseur de climatisation. Vos symptômes semblent identiques aux miens. Les problèmes de climatisation de la voiture ont complètement disparu après la réparation et tout fonctionne parfaitement depuis lors. Je suis vraiment content d'avoir obtenu un deuxième avis avant de me lancer dans un remplacement coûteux du compresseur. Je suis curieux de savoir combien vous a coûté la réparation de votre système de refroidissement automobile ? Et la réparation a-t-elle bien fonctionné depuis ? Il est toujours bon de comparer les résultats de ces réparations car les fuites de réfrigérant et les problèmes de climatisation sont très fréquents sur ces fourgons.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai une mise à jour sur la réparation de mon Ram 2500. Le système de refroidissement de l'automobile fonctionne parfaitement depuis la réparation. La réparation de l'air conditionné a résolu tous les problèmes de l'unité de contrôle, plus de voyants d'avertissement ni de défaillances du système. Comme dans le cas de votre ProMaster, un bon diagnostic a montré qu'il ne s'agissait pas d'un mauvais compresseur d'air conditionné. La réparation complète, y compris la nouvelle unité de contrôle de la climatisation, s'est élevée à 980 €. Ce n'est certes pas donné, mais c'est bien moins que ce qu'aurait coûté le remplacement complet du compresseur. Le système de réfrigération automatique fonctionne parfaitement six mois plus tard. Le fait d'obtenir un deuxième avis a permis d'économiser de l'argent sur le long terme. Ces problèmes d'unité de contrôle semblent assez fréquents sur des modèles similaires, mais au moins il s'agit d'une solution fiable une fois qu'elle a été correctement diagnostiquée. Il semble que nous ayons tous les deux évité des remplacements inutiles de compresseurs en effectuant d'abord un diagnostic approfondi. Ces modules de contrôle HVAC peuvent provoquer des symptômes identiques à ceux de défaillances de composants majeurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience en matière de réparation. Après avoir vérifié plusieurs ateliers et m'être fait griller sur des réparations précédentes, j'ai finalement trouvé un mécanicien de bonne réputation qui a correctement diagnostiqué le système HVAC de mon véhicule. Le remplacement de l'unité de contrôle de la climatisation de la voiture, pièces et main d'œuvre comprises, s'est élevé à 890€. C'est beaucoup mieux que le devis de 2100 € que j'avais obtenu pour un remplacement inutile du compresseur. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis 4 mois, sans aucun voyant ni problème. L'atelier a fait un diagnostic complet, y compris un test de pression du réfrigérant, avant de recommander la réparation du module de contrôle. Je suis vraiment content d'avoir fait confiance à mon instinct et d'avoir obtenu un deuxième avis au lieu de me précipiter dans des réparations coûteuses. La réparation de la climatisation a permis de résoudre tous les problèmes. Avec le recul, le fait d'avoir trouvé un technicien expérimenté qui a correctement diagnostiqué le vrai problème m'a évité de me faire à nouveau arnaquer. Ces unités de contrôle ProMaster semblent être un point faible commun, mais au moins c'est une réparation fiable quand elle est bien faite.

(Ceci est une traduction Anglaise)