100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

clararichter8

DS5 Hybrid Perte de puissance du moteur Secousses Fumée

Je rencontre un problème inquiétant avec mon Citroën DS5 hybride de 2014. Il a environ 51 976 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, accompagnée de fortes secousses lors de l'accélération. Si cela ne suffisait pas, il a également commencé à produire de la fumée lors de l'accélération. Je l'ai branché sur un lecteur de codes, et il enregistre une erreur, bien que je n'aie pas encore pleinement enquêté. Ma première pensée est qu'il pourrait s'agir d'une pré-allumage ou d'un cliquetis du moteur lié à l'accumulation de dépôts. Je pense que cela pourrait être lié à un capteur de cliquetis défectueux ou à un calage de l'allumage incorrect. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

samuelkrueger1

Les symptômes que vous décrivez, en particulier la puissance réduite du moteur, les à-coups et la fumée, combinés à un code d'erreur enregistré, suggèrent en effet un problème potentiel avec une combustion anormale. Les dépôts dans la chambre de combustion peuvent en effet entraîner une pré-allumage et un cliquetis du moteur. Avez-vous envisagé d'enquêter sur d'éventuels problèmes avec le réglage de votre moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

clararichter8 (Auteur)

Merci pour votre perspicacité. Quand vous dites 'réglage du moteur', pourriez-vous élaborer ? Quels aspects spécifiques du réglage du moteur devrais-je vérifier ou prendre en compte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

samuelkrueger1

Par réglage du moteur, je fais référence à l'étalonnage de divers paramètres du moteur, notamment le calage de l'allumage et le mélange air-carburant. Les écarts par rapport aux réglages d'usine, souvent causés par des modifications logicielles ou matérielles, peuvent entraîner des anomalies de combustion. Compte tenu des symptômes et du moteur hybride, je recommande vivement de consulter un atelier qualifié pour un diagnostic complet. Tenter de rectifier des problèmes de moteur complexes sans l'expertise et l'équipement nécessaires peut potentiellement aggraver le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

clararichter8 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage indépendant local, et ils ont confirmé qu'il s'agissait de dépôts de carbone dans la chambre de combustion qui causaient le cognement. Ils ont effectué un service de nettoyage, et le coût total était d'environ 425€. Il semble que cela ait résolu le problème. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :