lillyherrmann28

Dysfonctionnement de l'indicateur de changement de vitesse Mobilio

Je rencontre un problème frustrant avec mon Honda Mobilio diesel 2023. Il a 56159 km au compteur. L'indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord est défectueux. Plus précisément, il n'est pas possible d'engager les vitesses, il y a un comportement de passage de vitesses implausible de la transmission automatique, la boîte de vitesses patine ou passe les vitesses de manière incorrecte, et j'entends des bruits de grincement lors du passage des vitesses. De plus, une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreurs, et l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur de vitesse est non fonctionnel. D'après mes recherches, il semble qu'une unité de contrôle défectueuse soit la cause probable. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème et, si oui, quelle a été votre expérience ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Honda Mobilio diesel 2023 avec 56159 km présente des dysfonctionnements de l'indicateur de changement de vitesse, notamment des problèmes d'engagement des vitesses, un comportement de passage des vitesses invraisemblable et des grincements. Le problème est suspecté d'être dû à une unité de commande défectueuse, comme l'indique une erreur mémorisée et un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel. Le problème a été confirmé et résolu dans un atelier en remplaçant l'unité de commande défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air rude. Le pommeau de levier de vitesses lui-même est-il normal ?

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Merci pour votre réponse ! Oui, le pommeau de vitesse est normal. Il n'y a pas de résistance inhabituelle ou quoi que ce soit de ce genre. Le problème semble être entièrement lié à l'affichage électronique et à l'engagement réel des vitesses. J'essaie juste de savoir à quel point c'est courant avant de l'emmener.

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Ah, d'accord. Si le bouton est bon mais que les vitesses déconnent et que l'écran est mort, ce boîtier de commande semble plausible. Il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier.

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Merci, j'apprécie la confirmation. Je viens de le récupérer de l'atelier. Vous aviez raison – c'était une unité de contrôle défectueuse. Cela m'a coûté 1000€ de réparation. J'espère que ces informations seront utiles à d'autres personnes rencontrant des problèmes similaires !

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