Dysfonctionnement de la capote du cabriolet BMW X1 : alerte d'erreur LED

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 décapotable 2019 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai eu, le toit se coinçait et ce voyant rouge ennuyeux continuait de clignoter. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans l'un des câbles près du module de commande. Ils ont dû démonter certaines pièces de garniture pour y accéder, mais c'était assez simple. La facture totale s'est élevée à environ 95 euros pour les travaux de diagnostic et de réparation. Bien mieux que de devoir remplacer tout le mécanisme ! Avant de pouvoir donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : cela se produit-il lors de l'ouverture, de la fermeture ou des deux ? Est-ce que cela fait des bruits inhabituels ? Avez-vous fait effectuer des travaux récents sur la capote décapotable ? Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment inquiétant car mon X1 n'a que 59 381 km et vient d'être révisé le mois dernier. Pour répondre à vos questions, cela se produit à la fois lors de l'ouverture et de la fermeture, et il y a un léger bruit de grincement lorsqu'il se bloque. Je n'ai pas fait effectuer de travaux antérieurs dessus. J'apprécie l'information sur la connexion de câble desserrée, c'est en fait assez rassurant par rapport à ce que j'imaginais. Je demanderai peut-être à mon mécanicien de vérifier cela avant de supposer le pire à propos du capteur à effet Hall. Votre réparation est-elle accompagnée d'une sorte de garantie ? Je me demande simplement si je dois poser spécifiquement la question lorsque je l'amènerai chez le garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude quant au fait que cela se produise sur une voiture à si faible kilométrage. Le bruit de grincement que tu as mentionné, c'est différent de ce que j'ai ressenti avec mon problème de câble desserré. Le mien était plutôt un bruit de cliquetis lorsqu'il se coinçait. Ce bruit de grincement me fait en fait pencher davantage vers ma pensée initiale selon laquelle le capteur à effet Hall était le coupable. Je viens de me rappeler que lorsque mon câble a été réparé, ils m'ont donné une garantie de 12 mois sur le travail. Cependant, j'ai fini par avoir à nouveau le même problème environ 14 mois plus tard, et cette fois c'était le capteur à effet Hall. Cette réparation était plus chère (environ 450 euros), mais au moins elle fonctionne parfaitement depuis 8 mois. Compte tenu de l'âge de votre voiture et du bruit de grincement, je suggérerais de leur faire vérifier à la fois les connexions ET le capteur à effet Hall. Mon mécanicien m'a en fait montré comment ces capteurs peuvent se désaligner ou tomber en panne même sur les modèles plus récents. Quelque chose à propos du mouvement constant et de l'exposition aux éléments météorologiques. Une chose que j'ai apprise de tout cela, assurez-vous qu'ils effectuent d'abord un diagnostic complet. Ma facture de réparation aurait pu être moins élevée si j'avais détecté le vrai problème dès le début au lieu de me contenter de réparer le câble desserré. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ce suivi détaillé ! La comparaison entre le bruit de grincement et le bruit de cliquetis est vraiment utile, et il semble bien que j'aie affaire à un problème de capteur à effet Hall. C'est une sacrée différence de prix entre la réparation du câble et le remplacement du capteur ! Je vais m'assurer de demander un diagnostic complet d'abord. Je ne veux pas payer pour une réparation et me rendre compte qu'il s'agit d'un tout autre problème. J'espère vraiment que ça ne va pas coûter 450 euros, mais je suppose que c'est toujours mieux que de remplacer tout le mécanisme. Je pense que je vais réserver pour la semaine prochaine. Après avoir entendu votre expérience en matière de garantie, je m'assurerai de régler ce problème dès le départ. C'est assez frustrant que votre problème soit revenu juste après l'expiration de la garantie, c'est un mauvais timing ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre et des questions à poser lorsque je l'emmènerai au magasin. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé la cause du problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)