mika_moeller8
Dysfonctionnement de la sirène d'alarme du T-Roc, guide de réparation du câblage nécessaire
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le dysfonctionnement du système d'alarme du T-Roc a été attribué à une défaillance de communication de la sirène, probablement due à des connexions de câblage corrodées. Des problèmes similaires sur les modèles VW proviennent souvent de l'humidité affectant les connecteurs, entraînant des problèmes de signal. La solution suggérée consiste à vérifier la corrosion autour du câblage de l'unité de sirène, ce qui pourrait indiquer la nécessité de nettoyer ou de remplacer les sections affectées. Dans certains cas, une solution simple comme le serrage d'une connexion de câble desserrée peut résoudre le problème sans réparations importantes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mika_moeller8 (community.author)
Merci pour le guide détaillé de la réparation de votre Tiguan. Mon T-Roc présente des problèmes identiques avec le système d'alarme et les codes d'erreur. Je l'ai fait vérifier aujourd'hui et le mécanicien a également trouvé de la corrosion dans le câblage près de l'unité de sirène, suggérant une potentielle faille de sécurité dans les connexions. Je prévois de le faire réparer la semaine prochaine, mais je suis curieux de connaître votre expérience, combien a coûté la réparation au total ? Et le contrôleur d'alarme fonctionne-t-il correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué des problèmes de signal persistants ? La liste des pièces ressemble à celle suggérée par mon mécanicien, il serait donc utile de comparer les coûts avant de poursuivre la réparation.
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maradavis66
Heureux d'avoir pu aider avec le diagnostic initial. La bonne nouvelle est que j'ai fait réparer complètement mon système de sécurité de véhicule et le défaut de communication de la sirène n'est pas revenu depuis. Le système de détection de défauts indique maintenant tout est clair. Dans mon cas, la réparation a été beaucoup plus simple que prévu initialement. Le mécanicien a constaté que le principal problème de signal était simplement une connexion de câble desserrée au niveau de l'unité de sirène. Pas besoin des réparations importantes que nous pensions initialement nécessaires. La facture totale s'est élevée à 95 €, ce qui a couvert le nettoyage du connecteur corrodé et la sécurisation de la connexion correctement. L'alarme automobile fonctionne parfaitement depuis un mois, plus de codes d'erreur ni d'avertissements de violation de sécurité. D'après votre description, il semble que vous puissiez avoir une solution tout aussi simple. Si ce ne sont que des problèmes de connexion comme le mien, vous ne devriez pas avoir besoin d'une révision complète du système. C'est un soulagement que ce soit une simple réparation de câblage plutôt que le remplacement complet du module de contrôle que nous craignions initialement.
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mika_moeller8 (community.author)
Je suis allé chez le mécanicien aujourd'hui et j'ai eu de bonnes nouvelles. Comme vous l'avez mentionné, ils ont trouvé de la corrosion dans les connexions de câblage près de l'unité de sirène. Il s'avère que la principale détection de défauts a montré qu'il s'agissait principalement de dommages superficiels, et non du problème système profond que je craignais. La réparation totale s'est élevée à 180 €, un peu plus que la vôtre, mais reste raisonnable. Ils ont nettoyé toutes les connexions, remplacé une section endommagée du faisceau de câblage et recalibré le système de sécurité du véhicule. Le contrôleur d'alarme fonctionne maintenant parfaitement et tous les codes d'erreur ont été effacés. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de présumer le pire. Le problème de signal était beaucoup plus simple à résoudre que prévu, et maintenant la fonction de désarmement de l'alarme fonctionne à nouveau correctement. Merci de m'avoir aidé à éviter un remplacement complet du système inutile.
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TROC
maradavis66
J'ai eu une situation similaire avec un VW Tiguan 2019 le mois dernier. Le système d'alarme automobile présentait les mêmes symptômes, une panne complète avec des codes d'erreur liés à la communication de la sirène. La cause principale était une combinaison de connexions de câblage corrodées et d'un module de commande défectueux près de l'unité de sirène. Les systèmes de sécurité des véhicules développent souvent ces problèmes lorsque l'humidité pénètre dans les connecteurs au fil du temps. La principale détection de panne a révélé deux problèmes : faisceau de câblage endommagé entre l'unité de commande et la sirène, module de commande d'alarme partiellement défaillant. La réparation a nécessité : 1. Remplacement complet du faisceau pour le circuit d'alarme 2. Installation d'un nouveau module de commande 3. Recalibration du système et réinitialisation de l'alarme. Il s'agissait d'une réparation importante car elle impliquait le démontage de plusieurs panneaux intérieurs et la reprogrammation du système de sécurité. Le travail a duré environ 4 à 5 heures pour être correctement terminé. Il vaut la peine de vérifier les connexions en premier, recherchez une corrosion verte autour du câblage de l'unité de sirène. Si elle est visible, il est probable qu'elle se soit propagée plus loin dans le faisceau. Ces problèmes de câblage sont assez courants dans les modèles VW de cette génération et nécessitent généralement un équipement de diagnostic professionnel pour être correctement résolus.
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