lindarichter7

Dysfonctionnement de la sirène rotative

Ma Chevrolet Spin 2021 avec un moteur à essence fait des siennes. J'obtiens une erreur liée à la sirène, et tout le système d'alarme est totalement insensible. Pas de bip quand je verrouille, rien ! Je parie que c'est une faille de sécurité qui ne demande qu'à se produire ! J'ai vérifié les bases – les fusibles ont l'air bons, mais je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux quelque part dans le circuit d'alarme. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de semblable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Spin 2021 connaît un dysfonctionnement de son système d'alarme, plus précisément concernant la sirène, entraînant l'absence de réponse lors du verrouillage du véhicule. Le problème serait dû à un câble ou à une connexion de fiche défectueuse au sein du circuit d'alarme. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en corrigeant un connecteur corrodé près de la sirène, ce qui suggère que le contrôle et le remplacement éventuel du connecteur de la sirène pourraient constituer une solution. Finalement, le problème a été résolu en réparant le connecteur de sirène défectueux dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Wow, ça ressemble à un vrai casse-tête ! J'ai eu un problème similaire avec le système d'alarme de mon ancienne Renault Megane il y a quelque temps. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé qui causait un problème de signal. Avez-vous essayé de bouger les fils et les connecteurs autour de la sirène pour voir si quelque chose changeait ? Ça pourrait être une solution simple !

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Merci pour le conseil ! Quand vous dites connecteur corrodé, était-ce évident ? Avez-vous vu de la corrosion visible, ou était-ce plus subtil ? Et où exactement se trouvait le connecteur sur votre Megane ? J'essaie de comprendre par où commencer à chercher sur ma Spin.

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Oui, sur la Megane, c'était assez évident une fois que je l'ai trouvé – une substance verdâtre sur toutes les broches. C'était juste à côté de la sirène elle-même, sous le revêtement de l'aile. Honnêtement, même si vous ne voyez rien d'évident, cela pourrait quand même valoir la peine de le faire vérifier dans un atelier. Cela pourrait vous éviter beaucoup de soucis !

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Merci pour vos conseils ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté à l'atelier. Il s'avère que le connecteur de la sirène était en effet défectueux, comme vous l'avez dit. 95 € plus tard, tout est réglé. J'apprécie votre aide !

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