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Dysfonctionnement de la suspension pneumatique de la Seat Arosa

Ma Seat Arosa diesel de 2001 est complètement de travers. Je pense que la suspension pneumatique est morte. Elle ne se lève pas du tout, et elle penche sur un côté comme la tour de Pise. L'indicateur de vitesse affiche une erreur, et les phares sont tous déréglés à cause de l'inclinaison. VCDS indique une défaillance du compresseur. Est-ce que cela pourrait simplement être un fil ou une prise défectueux sur la pompe de suspension à nivellement automatique qui cause tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Arosa, hein ? J'ai eu un problème similaire sur ma Seat Ibiza. Le compresseur est-il complètement mort, ou a-t-il juste du mal ? Avez-vous vérifié les fusibles et les relais avant de vous plonger dans le câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Complètement mort. Les fusibles sont bons. Les relais semblent corrects, je les ai interchangés avec d'autres. Lorsque vous dites problème similaire, s'agissait-il exactement d'une panne du compresseur ? Et quelle partie du câblage était défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, panne du compresseur due à un connecteur corrodé. Honnêtement, cependant, si vous n'êtes pas très confiant avec l'électricité, apportez-le à un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir avec les airbags et les jambes de force pneumatiques. Ils effectueront un diagnostic correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mec, tu as vu juste ! C'était le câble de la pompe de suspension. 95 € plus tard, et elle roule à nouveau de niveau. Merci pour ton aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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