Dysfonctionnement du capteur TPMS Lyriq : Guide de réparation et conseils

En tant que personne ayant une certaine expérience des véhicules électriques, j'ai été confronté à un problème TPMS similaire sur ma Cadillac ELR 2020. Après avoir reçu des avertissements persistants de pneus mal gonflés malgré un gonflage correct, j'ai utilisé un manomètre pour vérifier que tous les pneus étaient aux spécifications, mais l'avertissement est resté. L'atelier a diagnostiqué une défaillance de la batterie du capteur TPMS. Ces capteurs durent généralement de 5 à 8 ans avant de devoir être remplacés. La réparation a consisté à remplacer le capteur défectueux et à recalibrer le système TPMS. Le coût total s'est élevé à 280 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Les principaux signes indiquant une défaillance de la batterie du capteur : Lecture précise de la pression des pneus à l'aide d'un manomètre manuel, avertissements TPMS persistants sans rapport avec le gonflage réel des pneus, codes d'erreur stockés dans la mémoire du système Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Quelle est la position du pneu qui présente l'erreur ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur vos pneus ? L'avertissement est-il intermittent ou constant ? Quels résultats obtenez-vous avec un manomètre manuel ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez affaire à des problèmes similaires de batterie de capteur ou à des problèmes TPMS potentiellement différents qui nécessitent une attention particulière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon Lyriq a 181585 KM et le problème TPMS se produit dans le pneu avant droit. L'utilisation d'un manomètre fiable indique une pression d'air correcte de 2,4 bars, mais l'avertissement persiste. Le message apparaît constamment et non par intermittence. Aucun travail n'a été effectué récemment sur les pneus et tous les relevés du manomètre manuel correspondent aux spécifications d'usine. D'après votre expérience, il semblerait qu'un capteur défectueux soit le coupable. Je vais prendre rendez-vous pour faire vérifier et recalibrer les capteurs TPMS.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après vos symptômes et votre kilométrage, cela correspond certainement au schéma de défaillance de la batterie du capteur que j'ai rencontré. Avec 181 585 KM, les capteurs TPMS d'origine de votre Lyriq approchent probablement de la fin de leur durée de vie, en particulier dans cette position avant droite. Lorsque mon ELR a montré des symptômes similaires, des avertissements constants malgré des lectures de pression d'air correctes, le remplacement uniquement du capteur défaillant a complètement résolu le problème TPMS. Pas besoin de remplacer tous les capteurs à moins que d'autres ne commencent à tomber en panne. Un conseil rapide avant votre rendez-vous : documentez vos relevés manuels de pression des pneus. Cela aide l'atelier à confirmer que le capteur TPMS est vraiment le problème et non une véritable valve d'air ou un problème lié à la pression. La réparation devrait être simple : remplacement du capteur TPMS, recalibrage du système, effacement de la mémoire d'erreurs Vous pouvez demander à l'atelier de vérifier les niveaux de batterie des capteurs restants pendant qu'ils ont l'équipement de diagnostic TPMS connecté. Cela pourrait aider à prédire si d'autres sont sur le point de tomber en panne. Le prix que j'ai mentionné plus tôt (280 €) est toujours assez précis pour un seul remplacement et une programmation de capteur, bien que les coûts puissent varier selon les centres de service.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations complètes. Après avoir examiné votre réponse et comparé les symptômes, je suis convaincu que mon problème correspond probablement à la panne de batterie du capteur que vous avez rencontrée. L'avertissement constant du TPMS malgré des lectures de pression d'air correctes et vérifiées est un indicateur clair. J'ai appelé mon atelier habituel et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils ont proposé environ 300 € pour le remplacement et le recalibrage du capteur, ce qui correspond à votre estimation des coûts. J'ai suivi vos conseils et j'ai documenté toutes mes lectures de pression des pneus, toutes indiquant des niveaux de gonflage appropriés avec ma jauge manuelle. L'avant droit continue d'afficher le défaut du capteur tout en maintenant une pression d'air correcte. Il est logique de leur faire vérifier les autres capteurs TPMS pendant qu'ils ont branché l'équipement de diagnostic. Compte tenu du kilométrage élevé, être proactif concernant les pannes potentielles des capteurs pourrait m'éviter une autre visite. Je mettrai à jour une fois la réparation terminée au cas où d'autres personnes rencontreraient des avertissements de basse pression des pneus ou des problèmes TPMS similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)