lilian_smith1
Dysfonctionnement du chauffage des sièges de la BMW iX2 : solutions et correctifs
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
lilian_smith1 (Auteur)
Merci de partager votre expérience ! Pour mon siège conducteur, il a commencé à faire des siennes la semaine dernière. J'ai eu le code d'erreur E-5473 sur l'écran. À 184 308 KM, c'est mon premier vrai problème avec le système de chauffage. Vos coûts de réparation semblent corrects, c'est bon à savoir ce que je pourrais regarder. Votre atelier a-t-il mentionné combien de temps la réparation a pris ? J'essaie juste de savoir si je peux le faire pendant ma pause déjeuner ou si je dois prévoir une journée complète sans la voiture. Le plus bizarre, c'est que le mien fonctionne parfois quelques secondes avant de se couper, ce qui me fait penser qu'il pourrait s'agir du même problème de tapis chauffant que vous avez eu. J'espère vraiment que c'est couvert par la garantie puisque la voiture est si neuve.
(Ceci est une traduction Anglaise)
stefanflame23
Encore une fois ! Il s'agit bien du même problème de tapis chauffant que celui que j'ai rencontré. Puisque tu as mentionné que ton iX2 est si récent, tu devrais absolument le faire couvrir par la garantie, j'ai dû payer parce que le mien était déjà hors garantie. Pour ce qui est du temps de réparation, le mien a pris environ 2,5 heures au total. Cependant, ils avaient commandé la pièce à l'avance parce qu'ils étaient assez sûrs du diagnostic. Je ne m'attendais pas à ce que la réparation soit faite pendant la pause déjeuner. Même avec la pièce en main, ils doivent démonter partiellement le siège pour accéder à l'élément chauffant. Ce code d'erreur et le comportement que vous décrivez (fonctionnement bref avant coupure) est exactement ce qui s'est passé avec le mien. Le technicien a expliqué que le tapis chauffant développe une rupture dans le câblage interne, ce qui provoque l'arrêt du système par mesure de sécurité. C'est tout à fait logique quand on y pense. Un petit conseil tiré de mon expérience : pendant que vous attendez la réparation, n'essayez pas d'allumer le système à plusieurs reprises. C'est ce que j'ai fait avec le mien et apparemment cela peut stresser d'autres composants du système. Réservez-la dès que vous le pouvez et laissez-les s'en occuper correctement dans le cadre de la garantie.
(Ceci est une traduction Anglaise)
lilian_smith1 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai vraiment apprécié votre expérience et le conseil de ne pas essayer plusieurs fois l'interrupteur, je vais définitivement arrêter de le faire maintenant. Je viens d'appeler mon concessionnaire et ils m'ont dit qu'ils pouvaient l'emmener la semaine prochaine. Vous avez raison au sujet de la garantie, ils ont confirmé qu'elle devrait être entièrement couverte puisque la voiture n'a que quelques mois. Ils ont également mentionné le temps de réparation de 2,5 heures, comme vous l'avez dit. J'ai bien fait de commander la pièce à l'avance. Je leur ai posé la question et ils sont en train de vérifier leur stock. Ils me feront savoir demain s'ils doivent la commander, afin que je puisse planifier en conséquence. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations. Je me sens beaucoup mieux dans cette situation, sachant qu'il s'agit d'un problème connu avec une solution simple. Je vais probablement déposer la voiture à la première heure demain matin plutôt que d'essayer de la faire passer pendant la pause déjeuner.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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stefanflame23
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW iX1 de 2022 (je possède également une iX3). Les symptômes que vous décrivez sont exactement ceux que j'ai rencontrés, le chauffage des sièges ne fonctionnait pas ou s'arrêtait très rapidement. Je l'ai emmené chez mon garagiste qui a diagnostiqué un tapis chauffant défectueux dans le siège. L'ensemble de la réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté 390 euros. Le technicien a dû remplacer complètement l'élément chauffant, mais il fonctionne parfaitement depuis. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de ce qui suit : Quel siège est concerné (conducteur/passager) ? Obtenez-vous des messages d'erreur spécifiques ? Le problème a-t-il été progressif ou est-il apparu soudainement ? Ces détails m'aideraient à partager des informations plus pertinentes issues de mon expérience.
(Ceci est une traduction Anglaise)