Dysfonctionnement du chauffage VW Sharan : alerte problème de moteur de volet

Ayant déjà rencontré un problème similaire sur le système de climatisation de mon VW Touran diesel 2015, je peux partager mon expérience. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu : une chaleur minimale malgré le fonctionnement du ventilateur, et le système de ventilation ne répondant pas aux réglages de température. Après quelques diagnostics, il s'est avéré que la connexion du câble au moteur de distribution d'air était partiellement débranchée, provoquant un dysfonctionnement du volet du radiateur de chauffage. La réparation a consisté à accéder à la zone du tableau de bord et à reconnecter correctement le câble desserré. Le coût total de la réparation était de 95 €, incluant le temps de diagnostic et la réparation elle-même. L'atelier l'a terminée en environ une heure. Pour vous fournir des conseils plus précis concernant votre cas, pourriez-vous me dire : le problème survient-il juste après le démarrage de la voiture ou après avoir roulé un certain temps ? Avez-vous des problèmes de buée sur le pare-brise ? Avez-vous remarqué des clics derrière le tableau de bord lorsque vous réglez la température ? Quel message d'erreur exact apparaît sur votre écran ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dernière révision à 69 549 km. Le système de climatisation se comporte clairement différemment de ce que j'avais constaté au début des symptômes. Le bruit de clic derrière le tableau de bord est désormais continu, même sans toucher les commandes de température. L'erreur apparaît immédiatement après le démarrage de la voiture, et le pare-brise commence à s'embuer en quelques minutes. La circulation de l'air semble complètement anormale quels que soient les réglages. L'atelier a d'abord suggéré que cela pourrait être un problème de chauffage, mais compte tenu de votre expérience avec la connexion du câble, je vais leur demander de vérifier d'abord le câblage de l'unité HVAC. J'espère que cela pourra être résolu sans avoir à remplacer les principaux composants du système de ventilation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires, ils renforcent en fait mon soupçon initial concernant le problème de connexion. Les clics continus derrière le panneau du tableau de bord sont un signe révélateur que le système de régulation de température essaie, mais échoue, à ajuster les volets de distribution d'air. Dans mon cas, les schémas de circulation d'air inhabituels et les clics constants ont été exactement ce qui a conduit le technicien à vérifier le faisceau de câblage en premier. Le moteur du ventilateur fonctionnait, mais le système avait perdu le contrôle approprié des volets. J'ai oublié de mentionner une chose concernant ma réparation, ils ont également trouvé des débris autour du mécanisme du volet qui contribuaient au comportement erratique. La réparation complète comprenait le nettoyage de la zone autour de l'actionneur en plus de sécuriser la connexion desserrée. Bonne idée de leur faire vérifier le câblage de l'unité CVC avant de passer à des réparations plus coûteuses. Compte tenu de la similitude des symptômes, notamment ce cliquetis persistant et l'affichage immédiat d'une erreur, je pense que vous trouverez un problème de câblage ou de connexion similaire. La réparation devrait être relativement simple une fois qu'ils auront localisé le point de connexion spécifique à l'origine du problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires détaillés concernant le problème de cliquetis. Votre expérience de réparation m'aide vraiment à affiner ce sur quoi je dois me concentrer. Je ferai inspecter le câblage de l'unité CVC par l'atelier et vérifier s'il y a des débris autour du mécanisme du volet, avant d'envisager des réparations plus importantes. Les problèmes de climatisation sont devenus assez gênants, surtout avec la buée constante sur le pare-brise et les problèmes de régulation de température. Mais apprendre que vos symptômes similaires ont été résolus avec une réparation de câble relativement simple me donne l'espoir que cela ne nécessitera pas le remplacement de l'ensemble du système de ventilation. Je programmerai le diagnostic cette semaine et je m'assurerai qu'ils inspectent minutieusement le faisceau de câblage et les connexions du volet de distribution d'air. Je vous donnerai des nouvelles une fois qu'ils auront identifié et résolu le problème réel. Merci encore d'avoir partagé votre expérience de réparation, cela m'a évité des coûts de remplacement potentiellement inutiles du cœur de chauffage.

(Ceci est une traduction Anglaise)