idakoenig1
Dysfonctionnement du contrôle moteur de la Peugeot 308
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
idakoenig1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vraiment vérifié la tension, j'ai juste regardé les connexions. Alors, vous pensez que cela pourrait être plus qu'un simple problème de connexion ? S'agissait-il d'une défaillance de l'ECU dans votre cas, ou autre chose ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
valentinakoenig30
Eh bien, dans mon cas, il s'est avéré que c'était une combinaison de choses. La batterie était faible et cela a perturbé les lectures de l'ECU. Je vérifierais certainement la tension avec un multimètre. Si elle est faible, essayez de la démarrer avec des câbles. Si elle démarre, vous savez que la batterie est en cause. Mais si elle ne démarre toujours pas, il pourrait être utile de faire vérifier l'ECU dans un atelier. Ils ont les outils pour le diagnostiquer correctement.
(Ceci est une traduction Anglaise)
idakoenig1 (Auteur)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'étaient les connexions de la batterie ! Après le nettoyage, cela m'a coûté 155€. J'apprécie vraiment l'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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valentinakoenig30
Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien que la mienne soit une version essence. Les mêmes symptômes – le moteur ne démarrait pas et j'avais toutes sortes de messages d'erreur bizarres. Avez-vous vérifié la tension de la batterie ? Même si les connexions sont propres, une batterie faible peut semer le chaos avec l'ECU.
(Ceci est une traduction Anglaise)