joachimschmitz1
Dysfonctionnement du contrôle moteur i20
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai i20 diesel de 2018 avec 198 000 km présentait un dysfonctionnement du contrôle moteur, l'empêchant de démarrer. La suspicion initiale portait sur des connexions de câbles de batterie desserrées. Après de plus amples discussions, il a été suggéré que des problèmes de logiciel moteur pourraient également être une cause, nécessitant des outils de diagnostic professionnels. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant de mauvaises connexions de câbles de batterie, qui ont été nettoyées dans un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
joachimschmitz1 (community.author)
Logiciel moteur, hein ? Comment puis-je vérifier cela, exactement ? Est-ce quelque chose que je peux faire moi-même, ou dois-je aller à l'atelier ?
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juliussmith9
Eh bien, sur mon Astra, il fallait brancher un outil de diagnostic, ce qu'une personne normale ne possède pas. C'est un peu comme essayer d'écouter de la musique sans casque – vous n'irez pas très loin. Le mieux est de le faire vérifier par quelqu'un qui sait ce qu'il fait.
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joachimschmitz1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Il s'avère que vous aviez raison de dire qu'il fallait le faire vérifier. Les connexions des câbles de la batterie étaient en effet mauvaises, ce qui a créé l'erreur. L'atelier les a nettoyées et cela m'a coûté 155 €. Fonctionne comme neuf maintenant !
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I20
juliussmith9
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra – aussi un diesel, bizarrement. Elle ne démarrait pas et le voyant de défaut moteur était allumé. Avez-vous vérifié le logiciel du moteur ? Peut-être que quelque chose a été corrompu.
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