Dysfonctionnement du massage des sièges Tiguan, alerte système électrique

Le dysfonctionnement du siège massant que vous décrivez correspond à ce qui s'est passé avec ma VW Arteon 2019. La panne de l'interrupteur du siège a commencé de la même manière, perte totale de la fonction massage et messages d'erreur. Après inspection, il s'est avéré que le faisceau de câblage reliant le module de commande du massage s'était desserré à cause des mouvements constants du siège. Le problème a également affecté les commandes du soutien lombaire. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il a nécessité le démontage complet des sièges automobiles pour accéder aux points de connexion. La réparation comprenait : un scan de diagnostic complet, le démontage de l'ensemble du siège, le remplacement des connecteurs de câbles endommagés, le test de toutes les fonctions des réglages de massage, le recalibration des positions mémoire du siège. Il s'agissait d'un problème assez courant avec cette génération de sièges massants VW. La réparation nécessite des connaissances spécialisées de l'électronique des sièges, il est donc important de s'adresser à un atelier familier avec ces systèmes. Bien que cela prenne du temps en raison de la nécessité de démonter le siège, il ne s'agissait pas d'un problème mécanique grave affectant la sécurité ou le fonctionnement du véhicule. Assurez-vous qu'ils vérifient à la fois le câblage et le module de commande du massage lui-même, car une défaillance de l'interrupteur peut parfois indiquer une défaillance de l'unité de commande plutôt que de simples connexions desserrées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu des problèmes électriques similaires avec mon Tiguan l'année dernière, c'est super frustrant lorsque les fonctionnalités de la voiture de luxe cessent de fonctionner ! L'interrupteur du siège et les fonctions de massage ont complètement cessé de fonctionner, tout comme les vôtres. Depuis qu'il a été réparé, aucun problème du tout avec la sellerie ou les systèmes électriques de la voiture. Le concessionnaire vous a-t-il déjà donné un devis de réparation ? Ma réparation a coûté cher, 780 € pour les pièces et la main-d'œuvre, car ils ont dû sortir tout le siège. Je serais curieux de savoir combien ils vous ont proposé et s'ils ont souvent rencontré ce problème. Faites-moi savoir si d'autres problèmes sont apparus lors du diagnostic, car parfois ces problèmes électriques peuvent entraîner la panne d'autres interrupteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Excellente nouvelle, je viens de rentrer de l'atelier et la fonction siège massant fonctionne à nouveau parfaitement ! Le problème s'est avéré beaucoup plus simple et moins coûteux que prévu, seulement 95 €. Contrairement à votre cas, ils ont trouvé une connexion de câble défectueuse qui était à l'origine de la panne de l'interrupteur, donc aucun remplacement de pièces importantes n'a été nécessaire. Le technicien a mentionné que ce type de problème de réglage du massage est assez courant sur ces modèles. Ils ont pu le résoudre en reconnectant et en sécurisant le câblage desserré sans retirer les sièges automobiles entiers. Le diagnostic a confirmé que c'était juste le point de connexion plutôt qu'un problème électrique plus complexe. Aucun autre problème n'a été découvert lors de la réparation, et toutes les fonctions des sièges fonctionnent maintenant comme elles le devraient. La sellerie de la voiture est restée intacte car ils ont accédé à la connexion via un panneau de service. Bien meilleur résultat que de devoir remplacer des composants ou démonter l'ensemble du siège.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis finalement allé le faire vérifier aujourd'hui chez un atelier certifié. Contrairement au concessionnaire qui voulait remplacer tout le système de fauteuil massant, ce mécanicien a trouvé le vrai problème en environ une heure. Il s'est avéré que la connexion du moteur du siège avait simplement besoin d'être nettoyée et reconnectée, la facture totale s'élevant à 120 € diagnostics inclus. Bien mieux que mon expérience précédente où le concessionnaire automobile de luxe voulait 900 € pour un remplacement complet du mécanisme du siège. Le réglage du massage fonctionne parfaitement maintenant. Ils ont même trouvé et réparé un fil desserré qui causait des dysfonctionnements occasionnels des positions mémoire du siège. Le mécanicien a mentionné que ces problèmes électriques sont assez courants dans les modèles plus récents avec des fonctions de siège avancées. Bonne idée d'avoir suggéré un atelier spécialisé, ils savaient exactement où chercher sans démonter tout l'ensemble du siège. Je garde certainement cet atelier en mémoire pour les problèmes futurs. La réparation complète n'a pris qu'une matinée, et ils ont même effectué un contrôle de courtoisie d'autres systèmes électriques pendant qu'ils avaient l'équipement de diagnostic branché.

(Ceci est une traduction Anglaise)