Dysfonctionnement du panneau de climatisation du BMW X4, climatisation et chauffage en panne

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2015 l'hiver dernier. Le panneau de contrôle de la climatisation devenait fou avec les mêmes symptômes, affichage clignotant, pas de contrôle sur la distribution de l'air et chauffage faible. Après l'avoir emmené au garage, ils ont découvert qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse entre le module de contrôle de la climatisation et l'unité de contrôle principale. Certaines broches du connecteur étaient corrodées et un fil s'était détaché au fil du temps. Le mécanicien a dû remplacer tout le faisceau de câbles de cette section, car la corrosion s'était étendue. La réparation n'était pas très compliquée, mais il était important de la réaliser rapidement, car elle aurait pu entraîner des problèmes électriques plus graves si elle n'avait pas été effectuée. Le travail a duré environ trois heures. Assurez-vous de faire appel à un mécanicien qui connaît bien les systèmes électriques des BMW, car ils peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement. J'espère que cela vous aidera à résoudre votre problème avec le X4 !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté en ce moment. Je vais certainement me pencher sur le faisceau de câbles. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis lors ? Je veux juste m'assurer qu'il s'agit d'une solution à long terme avant de m'engager.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! Après l'avoir fait réparer, la climatisation fonctionne parfaitement, plus de problèmes de panneau clignotant ou de distribution. La réparation en valait vraiment la peine et s'est avérée beaucoup plus simple (et moins chère) que ce à quoi je m'attendais. Ils ont juste dû réparer une connexion de câble défectueuse au module de commande, ce qui m'a coûté 95 € au total. Je suis tellement content d'être allé chez ce mécanicien. Cela fait plus d'un an maintenant et je n'ai pas eu un seul problème avec la climatisation depuis. Rien de pire que d'avoir des problèmes de chauffage en hiver ou pas de climatisation quand on en a besoin ! En fait, ce qui est intéressant, c'est que le mécanicien a mentionné que ces problèmes de connexion sont assez courants sur nos modèles BMW. Quelque chose dans la façon dont le câblage est acheminé le rend vulnérable à l'usure au fil du temps. Si quelqu'un d'autre rencontre ce problème, faites-le vérifier le plus tôt possible, c'est une solution assez simple si vous le détectez tôt. Faites-moi savoir comment le vôtre se déroule !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, je reviens tout juste d'un mécanicien spécialisé dans les voitures européennes. Il s'avère que vous aviez raison en ce qui concerne le problème de câblage ! Le mécanicien a trouvé un problème similaire avec des broches corrodées et a dû remplacer une partie du faisceau. Cela m'a coûté environ 120 dollars au total, ce qui est un vrai soulagement, car je craignais que ce soit beaucoup plus cher. Ils l'ont réparé ce matin et je l'ai testé toute la journée. La climatisation souffle à nouveau de l'air froid et le chauffage fonctionne parfaitement maintenant. Le panneau de commande ne clignote plus non plus. J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de le remettre à plus tard ! J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. J'ai évité d'aller chez mon ancien mécanicien qui m'aurait probablement fait payer le triple pour la même réparation. Je garde définitivement le numéro de ce nouvel atelier pour mes futures réparations !

(Ceci est une traduction Anglaise)