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stefanmeyer1

Dysfonctionnement du papillon des gaz de la Barchetta

J'ai des problèmes de papillon des gaz avec ma Fiat Barchetta de 2001, moteur à essence. Puissance moteur réduite, voyant moteur allumé. Je pense que c'est le module de la pédale d'accélérateur ou un autre composant électronique. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ? Inquiétudes concernant le ralenti du moteur, le délai de réponse, le débit d'air et le coût de remplacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Barchetta 2001 souffre de problèmes de soupape d'accélérateur, entraînant une puissance du moteur réduite et un témoin de vérification du moteur. Le problème peut provenir du module de pédale d'accélérateur ou d'un autre composant électronique. Le nettoyage du corps de papillon pourrait résoudre les problèmes de débit d'air, mais compte tenu des symptômes, un diagnostic professionnel est recommandé. En fin de compte, la solution a consisté à remplacer la soupape d'accélérateur défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

florianwilson76

Cela semble pénible. Le délai de réponse est-il perceptible à toutes les vitesses, ou seulement lorsque vous essayez d'accélérer à partir d'un arrêt ? Avez-vous essayé de nettoyer le corps de papillon ? Cela peut parfois aider en cas de problèmes de débit d'air.

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stefanmeyer1 (community.author)

Le délai de réponse est plus perceptible lors de l'accélération à partir d'un arrêt. Le nettoyage du corps de papillon résout-il généralement les problèmes électroniques liés au module de la pédale d'accélérateur, ou est-il plus applicable aux problèmes généraux de débit d'air ?

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florianwilson76

Le nettoyage du corps de papillon est davantage destiné aux problèmes de débit d'air. Puisque cela vient principalement de l'arrêt et que vous suspectez le module de la pédale d'accélérateur, cela pourrait être plus grave. Honnêtement, avec ces symptômes sur une voiture de 2001 et le voyant moteur allumé, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour diagnostiquer correctement l'électronique. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.

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stefanmeyer1 (community.author)

J'apprécie votre contribution et je soupçonne que vous avez raison. Une visite à l'atelier est inévitable, semble-t-il. La réparation a impliqué le remplacement du papillon des gaz défectueux pour un coût de 265 €. Merci d'avoir confirmé mes craintes et de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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