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DanOtto92

Dysfonctionnement du pare-soleil du T-Cross : commandes bloquées à 38 000

J'ai des problèmes avec l'accessoire intérieur de ma T-Cross, le pare-soleil de voiture a cessé de fonctionner correctement. Il reste bloqué en position et ne bouge pas lorsque j'utilise les commandes. J'ai déjà reçu un message d'erreur sur l'écran. Avec 38 297 km au compteur d'un modèle essence 2022, cela me semble bien trop tôt pour de tels problèmes. Je recherche des conseils auprès de toute personne ayant rencontré des problèmes similaires avec le pare-soleil ; avez-vous dû le remplacer complètement ou y avait-il une solution plus simple ? Ma précédente visite au garage n'a pas été formidable, donc je veux savoir à quoi m'attendre avant de l'y ramener.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lina_meyer1

J'ai eu le même problème de réparation du pare-soleil sur mon T-Roc 2019 l'été dernier. Le moteur du pare-soleil a complètement lâché, affichant des messages d'erreur similaires et se bloquant en position intermédiaire. Le problème principal s'est avéré être le moteur, qui contrôle également la fonction de sécurité empêchant la fermeture du pare-soleil si quelque chose bloque son passage. Le module de commande du pare-soleil a nécessité un remplacement complet car les engrenages internes étaient usés. Il s'agissait d'une réparation importante nécessitant le démontage de tout le ciel de toit pour accéder au mécanisme du toit ouvrant. L'intérieur de la voiture a nécessité une manipulation soigneuse pendant les réparations pour éviter d'endommager le matériau du ciel de toit. Les supports du pare-soleil ont également nécessité un réalignement après le remontage. Ce n'est pas une réparation facile à faire soi-même en raison du processus de démontage complexe et des connexions électriques. La panne à votre kilométrage est inhabituelle, mais pas inconnue. Je recommande de faire un diagnostic dans un centre de service agréé, car une réparation incorrecte peut entraîner des fuites d'eau ou des dysfonctionnements du système de sécurité. Le mécanisme du pare-soleil fait partie du système de sécurité et nécessite un étalonnage correct après les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

DanOtto92 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Le concessionnaire a également essayé initialement de proposer une solution simple pour mon pare-soleil VW, mais il a finalement dû remplacer le module de commande entier. Le mien a commencé à avoir des problèmes vers 40 000 km avec des symptômes similaires, et le mécanisme de protection UV était complètement bloqué. Je ne me souviens pas exactement, mais je pense que les réparations se situaient entre 400 et 600 €. Je me demandais simplement comment le système de pare-soleil intérieur de votre voiture a tenu depuis la réparation ? Aucun problème récurrent avec le moteur ou les commandes ? J'espère vraiment éviter de multiples visites au garage pour le même problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lina_meyer1

Depuis la réparation de mon pare-soleil sur ma T-Roc, le système de protection UV fonctionne parfaitement. Le fonctionnement de l'occultation est fluide, et le moteur fonctionne parfaitement après la réparation de 330€. Ils ont remplacé le module de commande et recalibré l'ensemble du mécanisme en une seule visite. Le système de protection solaire répond désormais instantanément aux commandes, sans aucun blocage ni message d'erreur. Cela fait environ 8 mois d'utilisation régulière, et l'accessoire intérieur fonctionne comme neuf. Le coût de la réparation a été inférieur aux prévisions, car ils n'ont eu qu'à remplacer le moteur et non l'ensemble complet. Pour tous ceux qui rencontrent des problèmes similaires, il est crucial de le faire réparer correctement dès la première fois. Un pare-soleil défectueux peut entraîner des problèmes plus importants s'il est laissé sans surveillance. L'atelier de réparation a effectué des tests approfondis après l'installation pour s'assurer que toutes les fonctions de sécurité fonctionnaient correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

DanOtto92 (Auteur)

Après avoir vérifié d'autres cas similaires en ligne, je l'ai finalement emmené chez un autre concessionnaire la semaine dernière. Les problèmes de visière de fenêtre se sont avérés exactement comme les vôtres, panne complète du moteur. J'ai dépensé 450 € pour le nouveau module de commande plus la main-d'œuvre. Le technicien m'a effectivement montré les pièces usagées et m'a tout expliqué clairement, ce qui était rafraîchissant après mon expérience précédente avec le garage. La réparation a duré environ 4 heures pendant lesquelles ils ont retiré le ciel de toit pour accéder au mécanisme du pare-soleil. Ils ont également effectué une vérification complète du système et une recalibration. Maintenant, le pare-soleil de la voiture bouge à nouveau en douceur, et tous les messages d'erreur ont disparu. Les capteurs de sécurité fonctionnent également correctement. Une bien meilleure expérience cette fois-ci. Plus de positions bloquées ni de bruits étranges provenant de l'accessoire intérieur. J'espère que ça restera réparé, mais c'est bon de savoir que d'autres ont réussi la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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