hannahstorm1
Dysfonctionnement du régulateur de vitesse Everest
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le régulateur de vitesse d'un Ford Everest diesel 2003 a cessé de fonctionner, sans voyant sur le tableau de bord mais avec une erreur OBD. On a suspecté un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir vérifié les fusibles et considéré les commutateurs de pédale et le capteur de position du papillon, le problème a été confirmé comme étant une mauvaise connexion de câble, qui a été réparée dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannahstorm1 (community.author)
À quel contacteur de pédale faites-vous référence - celui de la pédale de frein ou celui de la pédale d'embrayage ? Ou les deux ? Et comment puis-je vérifier le capteur de position du papillon ?
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karl_eis18
Les deux interrupteurs, mais l'interrupteur de la pédale de frein est le plus probable. Si la voiture pense que vous freinez, elle désactivera le régulateur de vitesse. Le capteur de position du papillon des gaz est plus difficile à vérifier sans les outils appropriés. Si les interrupteurs sont OK, je suggérerais un atelier de confiance.
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hannahstorm1 (community.author)
Je l'ai emmené à un atelier aujourd'hui, et il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95 €. Tout est réglé.
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FORD
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EVEREST
karl_eis18
J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Mitsubishi. Avant de plonger trop profondément, avez-vous vérifié le contacteur de pédale ? Parfois, ceux-ci collent ou se cassent et provoquent la désactivation du régulateur de vitesse. Avez-vous également vérifié le capteur de position du papillon ?
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