alfred_schulze1
Dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
alfred_schulze1 (Auteur)
Bon point pour les capteurs ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié les relevés individuels des capteurs, j'ai juste extrait le code OBD générique. Sur quels capteurs spécifiques devrais-je me concentrer pour diagnostiquer ce problème de régulateur de volume de carburant ? Existe-t-il un moyen de les tester sans outils spécialisés ?
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andreas_wolf8
D'accord, donc l'OBD pointe vers le régulateur lui-même. Si le voyant est allumé et que le moteur se comporte ainsi de manière constante, et compte tenu de votre kilométrage, c'est probablement la pompe à carburant haute pression qui est en panne, ce qui interagit avec le régulateur. Honnêtement, je l'amènerais dans un atelier, car les systèmes de carburant sont délicats et vous ne voulez pas gâcher ça. Ça pourrait vite devenir cher !
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alfred_schulze1 (Auteur)
Merci pour le conseil ! Vous aviez raison – je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé que la pompe haute pression était bien défectueuse, ce qui causait les problèmes avec le régulateur de volume de carburant. Cela m'a coûté environ 1510 € pour la réparation. J'apprécie votre aide !
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andreas_wolf8
Oh là là, ça a l'air dur ! Un régulateur de volume de carburant défectueux pourrait certainement nuire à votre économie de carburant et provoquer un ralenti instable. Avez-vous vérifié les capteurs correspondants ? Il se pourrait qu'un capteur donne une mauvaise lecture au régulateur, ce qui le ferait mal fonctionner. Y a-t-il d'autres symptômes, comme des difficultés de démarrage ?
(Ceci est une traduction Anglaise)