dennisscholz9
Dysfonctionnement du système de nettoyage des phares de la Skoda Praktik
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le système de nettoyage des phares d'une Skoda Praktik 2010 était défaillant, ainsi que le système de lave-glace. Les causes suspectées incluaient une connexion de câble défectueuse à la pompe ou un relais défectueux. Après avoir vérifié le fusible et confirmé que la pompe n'était pas audible, il a été suggéré d'inspecter les obstructions dans le tuyau et de considérer la pompe elle-même comme le problème. En fin de compte, un atelier a diagnostiqué et réparé une connexion de câble défectueuse à la pompe, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dennisscholz9 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. J'ai vérifié le fusible, il est bon. Je n'entends pas du tout la pompe lorsque j'essaie d'utiliser le lave-glace, ni le système de nettoyage des phares d'ailleurs – ce qui est logique puisqu'ils ne fonctionnent pas tous les deux. Je vais vérifier s'il y a des obstructions dans le tuyau, mais où exactement dois-je regarder ? Et concernant votre question, oui, les phares sont à LED.
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david_schubert42
Cela ressemble donc à la pompe, surtout si vous ne l'entendez pas du tout. Pour ce qui est du tuyau, commencez par le réservoir et suivez-le jusqu'à la pompe, puis de la pompe aux jets. Y a-t-il des plis ou des blocages évidents ? Étant donné que cela affecte les deux systèmes, il s'agit probablement de quelque chose avant la séparation. Étant donné que vous avez vérifié le fusible et que vous n'entendez pas la pompe, je dirais que votre suspicion initiale concernant le raccordement du câble ou la pompe elle-même est probablement correcte. Honnêtement, à ce stade, je vous recommande de l'emmener à un atelier à moins que vous ne soyez à l'aise pour creuser plus profondément. Ils peuvent correctement diagnostiquer et remplacer le composant défectueux.
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dennisscholz9 (community.author)
Je l'ai emmené à un atelier local comme vous l'avez suggéré. Il s'avère que la connexion du câble à la pompe était effectivement défectueuse, comme suspecté. La réparation m'a coûté 165 €. J'apprécie votre perspicacité !
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PRAKTIK
david_schubert42
Intéressant, j'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane, bien que ce ne soit pas spécifiquement le système de nettoyage des phares, mais les buses de lave-glace. La pompe a complètement lâché. Avez-vous vérifié le fusible ? Voyez également si vous entendez la pompe fonctionner lorsque vous activez le système. Cela pourrait également être un bouchon dans le tuyau, surtout si vous utilisez un liquide lave-glace bon marché. Parfois, ce genre de produit encrassse tout le système. Avez-vous des phares à LED installés ?
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