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eberhardmueller3

Dysfonctionnement du système start-stop du Trailblazer

Amis, je suis au bout du rouleau ! Je possède un Chevrolet Trailblazer de 2012 avec un moteur diesel, et le système start-stop me rend fou. Ça ne marche tout simplement pas ! La mémoire d'erreur enregistre une erreur, le moteur s'arrête parfois quand il ne devrait pas, et ce voyant ennuyeux clignote sans cesse. Ma consommation de carburant s'aggrave en conséquence. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Trailblazer diesel de 2012 rencontre des problèmes avec son système start-stop, entraînant des arrêts inattendus du moteur et un voyant d'avertissement persistant. Le problème peut être lié à une batterie défectueuse ou sous-performante, car des problèmes similaires sur d'autres véhicules ont été résolus en remplaçant la batterie. Après diagnostic, il a été confirmé que la batterie était défectueuse, et son remplacement a résolu le dysfonctionnement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marcfeuer5

J'ai rencontré un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia de 2016 ! Son mode Eco provoquait des calages moteur inattendus aux feux de signalisation, même avec une batterie complètement chargée. Le redémarrage automatique se déclenchait rarement et je devais redémarrer le moteur manuellement à chaque fois. La batterie de votre voiture a-t-elle été vérifiée récemment ? Peut-être ne fournit-elle pas assez d'énergie pour que le système start-stop fonctionne correctement. Juste une idée !

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eberhardmueller3 (community.author)

Intéressant ! La batterie semble bonne, mais je ne l'ai pas encore fait tester par un professionnel. Lorsque votre Insignia a eu ces problèmes, a-t-elle également déclenché des erreurs ou des voyants d'avertissement ? Ou était-ce simplement le problème de calage du moteur ? Je me demande si nous avons affaire au même problème sous-jacent...

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marcfeuer5

Oui, mon Insignia affichait un voyant d'avertissement persistant chaque fois que le système start-stop tombait en panne ! Le concessionnaire a indiqué que la batterie était suspecte. Maintenant que j'y pense, ils m'ont conseillé que si la batterie ne pouvait pas maintenir une tension suffisante, le système start-stop pourrait agir de manière erratique ou ne pas fonctionner du tout. Pour être absolument sûr, je suggérerais une visite dans un atelier de confiance. Ils peuvent correctement diagnostiquer la cause première pour vous.

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eberhardmueller3 (community.author)

Merci pour votre suggestion ! Je l'ai déjà programmé avec l'atelier. Apparemment, après avoir vérifié la batterie et la mémoire d'erreurs, il s'est avéré que la batterie de ma voiture était fortement déchargée ou défectueuse et devait être remplacée. Le coût de la réparation est de 290 €. Maintenant, tout semble aller bien à nouveau !

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