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Dysfonctionnement du tendeur de courroie Livinia

Ma Nissan Livinia de 2011 avec un moteur à essence a 231151 km. Le tendeur de courroie est défectueux ; la fonction de transfert de la courroie ne fonctionne plus. Je soupçonne un apporteur/transfert de courroie défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Livinia 2011 à essence rencontre un problème de tendeur de courroie, plus précisément la fonction de transfert de courroie ne fonctionne pas. Le problème est suspecté d'être dû à un tendeur de courroie défectueux. Un atelier a confirmé le problème comme étant un tendeur de courroie défectueux, et il est suggéré de le faire réparer pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

konstantinjohnson18

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Les symptômes étaient presque identiques – la courroie glissait et des bruits étranges. Il s'est avéré que c'était une poulie de renvoi défectueuse. La poulie tendeur bouge-t-elle librement ?

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vivienice1 (community.author)

Le mouvement de la poulie tendeur semble quelque peu limité, présentant un certain degré de rigidité. Dans votre expérience avec l'Opel Astra, la poulie folle défectueuse a-t-elle directement entravé le mécanisme de transfert de la courroie, ou s'est-elle manifestée principalement par un patinage et du bruit ?

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konstantinjohnson18

Dans mon cas, c'était surtout du patinage et du bruit, mais une poulie rigide peut certainement perturber la tension de la courroie et causer toutes sortes de problèmes. Si elle ne bouge pas librement, c'est probablement la cause première. Le mieux est de la faire vérifier par un atelier.

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vivienice1 (community.author)

L'atelier a confirmé le tendeur de courroie défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, coûtera environ 455€.

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NISSAN

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