Dysfonctionnement du Z4 Valvetronic : fonctionnement irrégulier et mauvaise réponse

Bonjour ! J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma BMW M240i 2019 l'année dernière. Le fonctionnement irrégulier, l'hésitation lors de l'accélération et l'augmentation de la consommation de carburant étaient exactement ce à quoi j'ai été confronté. Après l'avoir amené dans un atelier BMW certifié, ils ont diagnostiqué un moteur et un actionneur Valvetronic défectueux. Il s'agissait en effet d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affecte le système de respiration du moteur. Dans mon cas, ils ont dû remplacer l'ensemble du mécanisme Valvetronic et effectuer un rodage complet du système. La réparation n'était pas une solution rapide, ma voiture est restée au garage pendant trois jours car ils devaient calibrer correctement le nouveau système. Ce n'est certainement pas quelque chose que je recommanderais de faire faire par un mécanicien ordinaire car cela nécessite des outils de diagnostic et une expertise spécifiques. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne parfaitement bien avec une consommation de carburant normale. Je suggère fortement de la faire vérifier par un concessionnaire BMW certifié étant donné l'importance du système Valvetronic pour les performances du moteur. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

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Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car cela correspond à ce que je vis. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? Et est-ce que tout s'est bien passé depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je veux être préparé avant de me rendre chez le concessionnaire.

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Re-bonjour ! Je voulais juste te donner une petite mise à jour puisque tu as posé des questions sur les coûts et les résultats à long terme. La facture totale s'élève à 575 € pour la réparation du mécanisme Valvetronic. Et j'ai de bonnes nouvelles, depuis que j'ai fait réparer le mécanisme chez le concessionnaire, ma voiture fonctionne comme un rêve ! Plus d'accélération saccadée, de ralenti irrégulier, ni aucun des symptômes gênants dont nous avons parlé. La réparation en valait vraiment la peine. Ma consommation de carburant est revenue à la normale et le moteur est aussi souple que lorsque j'ai acheté la voiture. Je n'ai pas eu un seul problème avec le système Valvetronic depuis la réparation, et cela fait plus d'un an maintenant. Les mécaniciens savaient vraiment ce qu'ils faisaient avec le calibrage et la procédure de rodage. Croyez-moi, une fois que vous l'aurez fait réparer chez un concessionnaire BMW digne de ce nom, vous remarquerez immédiatement la différence. Et d'après mon expérience, vous n'aurez pas à craindre que ce problème revienne. Tenez-moi au courant lorsque vous aurez fait réparer le vôtre !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je reviens juste de chez le concessionnaire et vous avez tout dit. Le coût de la réparation était un peu plus élevé pour moi, environ 650 €, mais cela en valait vraiment la peine. Ils ont trouvé le même problème avec le moteur Valvetronic et l'ont réparé en quatre jours environ. Je l'ai emmenée faire un vrai tour hier et wow, quelle différence ! La voiture semble complètement transformée, accélération en douceur, plus de saccades et ma jauge à essence ne tombe plus comme une pierre. Le responsable du service après-vente m'a tout expliqué clairement et m'a même donné un rapport détaillé de ce qu'ils ont fait. Je suis vraiment content d'avoir écouté votre conseil d'aller chez le concessionnaire plutôt que chez mon mécanicien habituel. Ils connaissent vraiment leur métier et la qualité du travail se voit. Merci encore de m'avoir aidé à éviter un éventuel casse-tête avec un atelier non certifié. Vous m'avez évité de faire le mauvais choix !

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