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Dysfonctionnement eCall Kangoo Electric

Ma Renault Kangoo Electric de 2016 (90478 km) présente un dysfonctionnement du système d'appel d'urgence. Le compteur de vitesse affiche un message d'erreur et un voyant d'avertissement, et la mémoire d'erreurs du système contient une erreur persistante. Un câble ou une connexion de prise défectueux pourraient-ils en être la cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été confronté à ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Kangoo Electrique 2016 a connu un dysfonctionnement du système d'appel d'urgence, avec un message d'erreur persistant et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème était suspecté d'être causé par un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir consulté d'autres personnes, il a été conseillé de vérifier les fusibles et d'envisager une visite en atelier en raison de la complexité des problèmes électriques. Le problème a finalement été attribué à un connecteur corrodé, qui a été réparé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maratiger50

C'est dommage pour l'eCall qui fait des siennes. J'ai vu des choses similaires sur quelques marques. Le message d'erreur est-il constant ou va-t-il et vient-il ? Avez-vous essayé de vérifier les fusibles liés au module de commande télématique ?

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robinlion60 (community.author)

Le message d'erreur est constant, apparaissant immédiatement après le contact. Y a-t-il des fusibles spécifiques que je devrais privilégier, ou devrais-je vérifier tous les fusibles connexes ?

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maratiger50

Erreur constante... hmm. Bien que la vérification des fusibles soit toujours une bonne pratique, une erreur constante indique généralement quelque chose de plus qu'un simple fusible grillé. Compte tenu des symptômes et de la cause potentielle, à savoir le câblage, je dirais qu'une visite à l'atelier s'impose. Chasser les problèmes électriques peut être un véritable casse-tête sans les bons outils. Il est préférable de le faire réparer correctement, surtout si des systèmes de sécurité sont impliqués.

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robinlion60 (community.author)

J'ai emmené le véhicule dans un atelier de confiance sur vos conseils. Un connecteur corrodé était le problème. La réparation, comprenant le diagnostic et le remplacement du connecteur, a coûté 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction ; vos conseils ont été précieux.

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