Dysfonctionnement et code d'erreur du siège massant VW Touareg : réparation

En tant que personne ayant une expérience modérée du travail sur les VW, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Phaeton 2015 où la fonction de siège massant a complètement cessé de fonctionner. Les sièges automobiles de ces modèles partagent des systèmes de massage assez similaires et des points de défaillance communs. Le problème s'est avéré être une connexion desserrée entre l'unité de commande du moteur du siège et le faisceau de câblage de la fonction de massage. Les symptômes de défaillance de l'interrupteur étaient identiques : aucune réponse lors de l'activation des commandes de massage et un code d'erreur sur l'écran. Je l'ai emmené à mon atelier habituel où ils ont diagnostiqué et résolu le problème. Ils ont trouvé un fil endommagé dans la connexion du connecteur qui se connecte au module de commande du siège massant. Le coût total de la réparation était de 95 €, ce qui couvrait le temps de diagnostic et la réparation de la connexion. Avant de tirer des conclusions hâtives sur votre Touareg, pourriez-vous partager : le code d'erreur spécifique qui s'affiche, si les fonctions de réglage du siège fonctionnent toujours, si vous remarquez des sons inhabituels lorsque vous essayez d'activer le massage, si le problème a commencé progressivement ou soudainement. Cela aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème de connecteur ou potentiellement à autre chose dans le système de siège massant. La garantie prenant fin bientôt, il vaut la peine d'obtenir un diagnostic approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Kilométrage actuel : 51 471 km, dernière révision en novembre. Le code d'erreur affiché est P0562. Toutes les autres fonctions du siège fonctionnent parfaitement, y compris le chauffage et la mémoire de position. La fonction de massage s'est arrêtée soudainement pendant la conduite, sans aucun signe avant-coureur ni bruit inhabituel. Même maintenant, appuyer sur l'interrupteur de massage ne produit aucun son ni mouvement. Lors du contrôle des fusibles, tous semblent intacts, et la réinitialisation de la batterie de la voiture n'a pas résolu le problème. J'ai également essayé différents réglages de position du siège en pensant que cela pourrait déclencher la fonction de massage, mais sans succès. Le timing est frustrant, la garantie étant sur le point d'expirer. J'espère que c'est juste une panne d'interrupteur plutôt que le remplacement complet du module de siège massant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ayant moi-même rencontré ce problème précis avec mon Touareg, je peux apporter des précisions supplémentaires concernant ce code d'erreur. P0562 indique généralement un problème de tension système, ce qui explique pourquoi mon idée initiale d'une simple connexion desserrée n'était peut-être pas complète. Après avoir vu vos détails, mon cas était remarquablement similaire : kilométrage identique, panne soudaine et même code d'erreur. Ce que j'avais initialement pris pour une simple défaillance du commutateur de massage s'est avéré être le module de commande du moteur du siège lui-même. Le module enregistrait des lectures de tension incorrectes, entraînant l'arrêt du réglage de massage de la voiture de luxe par mesure de sécurité. La bonne nouvelle dans mon expérience de réparation : si le module du moteur du siège devait être remplacé, il était nettement moins cher que de remplacer tout le système de massage du siège. Le coût de la réparation s'est élevé à 450 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a parfaitement rétabli toutes les fonctions de massage. Étant donné que vous êtes toujours sous garantie, je vous recommande fortement de faire constater et réparer cela maintenant. Lorsque mon module a lâché, le concessionnaire a confirmé qu'il s'agissait d'un problème connu sur ce millésime, et que le fait d'attendre pourrait entraîner des dommages plus importants aux composants de massage. Pourriez-vous vérifier si votre module de commande de massage présente des signes de dommages causés par la chaleur ? Dans mon cas, il y avait une légère décoloration autour du boîtier du module sous le siège.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées. Le module de contrôle sous mon siège a l'air parfaitement normal, sans dommage thermique visible ni décoloration. Depuis ma publication, j'ai contacté deux concessionnaires pour obtenir des estimations de prise en charge sous garantie. L'un a proposé 780 € pour un remplacement complet du module, tandis que l'autre a suggéré qu'ils pourraient potentiellement réparer le module existant pour environ 400 €. Compte tenu de ces devis et du fait que la sellerie de ma voiture et les autres fonctions du siège fonctionnent parfaitement, j'ai décidé de le faire réparer sous garantie la semaine prochaine plutôt que de risquer de payer de ma poche plus tard. Le conseiller d'entretien a mentionné qu'ils voient assez régulièrement cette panne du réglage du massage sur les modèles 2016-2017 et qu'elle est généralement liée au module de contrôle plutôt qu'à une simple panne d'interrupteur. Cela me rassure de savoir que d'autres ont rencontré le même problème et l'ont résolu sans complications majeures. Je ferai une mise à jour une fois la réparation effectuée, au cas où d'autres rencontrent des problèmes similaires avec les sièges massants de leur Touareg.

(Ceci est une traduction Anglaise)