antonphoenix62
Échec de l'entrée sans clé de la BMW iX1, alerte de problème de poignée de porte
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une BMW iX1 2022 rencontre une panne totale du système d'entrée sans clé, accompagnée de codes d'erreur liés à un circuit ouvert et à des problèmes de batterie. Le problème est suspecté d'être lié à l'électronique de la poignée de porte. Un problème similaire a été résolu sur un autre modèle BMW en corrigeant des connexions de câblage défectueuses dans le bloc capteur de la poignée de porte, ce qui causait des pannes intermittentes et des avertissements de batterie. La solution suggérée consiste à remplacer les connexions corrodées dans le faisceau de câblage de la poignée de porte et à réinitialiser le système, ce qui s'est avéré efficace dans des cas similaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antonphoenix62 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon problème a commencé il y a environ deux semaines, d'abord par intermittence et maintenant il ne répond plus du tout. Le porte-clés fonctionne toujours correctement pour le verrouillage/déverrouillage lorsque j'appuie sur les boutons, c'est juste la fonction sans clé qui est morte. Je n'ai mon iX1 que depuis l'année dernière et je viens de faire la révision à 30550 KM, c'est donc frustrant d'avoir déjà à faire face à des problèmes électriques. Votre expérience de la réparation semble assez simple, c'est rassurant. Avez-vous remarqué des témoins lumineux sur le tableau de bord avant que les capteurs de poignée ne cessent complètement de fonctionner ? Je vois des avertissements liés à la batterie qui me font craindre que le problème ne soit pas seulement lié au câblage de la poignée de porte.
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rainer_eis58
Bonjour à tous ! Merci pour les détails supplémentaires sur votre problème iX1. Vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu avec mon i4. C'est assez drôle, j'ai également eu ces avertissements de batterie qui sont apparus sur mon tableau de bord environ une semaine avant que le système sans clé ne tombe complètement en panne. J'avais peur qu'il s'agisse d'un problème majeur avec le système de batterie haute tension, mais il s'est avéré que ces avertissements n'étaient que des effets secondaires du dysfonctionnement du capteur de poignée de porte. Le câblage défectueux provoquait une petite perte d'énergie constante, ce qui déclenchait ces avertissements de batterie. Dans mon cas, il a également commencé par intermittence, parfois en fonctionnant, parfois non, avant de tomber en panne complètement. Les boutons du porte-clés fonctionnaient toujours parfaitement, tout comme les vôtres. Cela ressemble vraiment au même problème que j'ai eu. Lorsqu'ils ont réparé le mien, ils ont trouvé des connexions corrodées dans le faisceau de câbles de la poignée de porte. Le technicien a mentionné qu'il s'agissait en fait d'un problème connu qu'ils ont vu sur plusieurs BMW plus récentes. La bonne nouvelle est qu'une fois ces connexions remplacées et le système réinitialisé, il fonctionne parfaitement depuis un an. J'espère que cela vous aidera à vous rassurer un peu ! C'est certainement ennuyeux, mais cela devrait être une solution assez simple.
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antonphoenix62 (community.author)
Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! C'est en fait un énorme soulagement d'entendre que les avertissements de batterie n'étaient qu'un effet secondaire du problème de poignée de porte dans votre cas. J'ai été stressé par d'éventuels problèmes électriques majeurs, mais ce que vous décrivez correspond parfaitement à ma situation, en particulier la partie sur les pannes intermittentes avant l'arrêt total. Je le réserverai à l'atelier demain et mentionnerai spécifiquement le problème de faisceau de câbles de poignée de porte que vous avez rencontré. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, je me sens certainement moins inquiet à ce sujet maintenant. C'est bon de savoir que cela fonctionne correctement pour vous depuis la réparation aussi. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réglé le problème !
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IX1
rainer_eis58
Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2020 (je possède également une iX3). La même chose m'est arrivée, l'entrée sans clé est complètement morte. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse dans l'unité de capteur de poignée de porte. Je l'ai amené à l'atelier et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Ils ont dû remplacer certains câbles et réinitialiser le système. Cela m'a coûté 95 euros et a pris environ une heure à réparer. Pourriez-vous partager plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Votre porte-clés fonctionne-t-il toujours normalement pour le verrouillage/déverrouillage ? Ces informations aideraient à confirmer s'il s'agit du même problème que moi. Ces systèmes peuvent être délicats, mais il s'agit généralement simplement d'un problème de connexion plutôt que de quelque chose de majeur. Faites-moi part des détails et je pourrai vous en dire plus sur mon expérience !
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