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leon_wolf74

Elantra Hybrid puissance moteur réduite

J'ai un problème avec mon Hyundai Elantra hybride 2020 (115 424 km). J'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur et un diagnostic indique une erreur liée au calculateur moteur. Un relais principal défectueux pourrait-il être le problème ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Elantra hybride 2020 a connu une réduction de la puissance du moteur, les diagnostics indiquant une erreur liée au calculateur moteur (ECU). Le problème était suspecté d'être causé par un relais principal défectueux. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que l'ECU était effectivement le problème, et que le relais principal était défectueux, ce qui a nécessité des réparations.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matteobeck6

Intéressant. J'ai une Elantra ordinaire, pas d'hybride. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Le diagnostic a-t-il spécifiquement pointé vers l'ECU, ou juste une panne moteur générique ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier toutes les connexions à l'ECU avant de supposer le pire. La voiture s'est-elle comportée bizarrement d'une autre manière ?

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leon_wolf74 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Le code d'erreur semble assez précis sur l'ECU, mais la puissance réduite est le seul symptôme notable. Quel était le problème exact avec votre Elantra, et comment l'avez-vous résolu ? Était-ce aussi l'ECU ?

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matteobeck6

Mon problème s'est avéré être un capteur défectueux, ce qui a amené l'ECU à mal interpréter les données et à limiter la puissance. Compte tenu de votre code d'erreur spécifique, cela ressemble davantage à un problème potentiel d'ECU. Je l'amènerais probablement dans un atelier pour un diagnostic approprié avant de remplacer des pièces coûteuses. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent et des problèmes à long terme.

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leon_wolf74 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré, et vous aviez raison, l'ECU était bien le problème. Il s'avère que le relais principal était défectueux, comme je le soupçonnais. La réparation m'a coûté environ 120€ Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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