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NathRider

Erreur avec la pompe à eau supplémentaire sur l'Audi A1, année de construction 2009

Bonjour à tous, je rencontre actuellement des problèmes avec mon Audi A1, année 2009, à moteur essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allume, la voiture surchauffe, le niveau d'eau de refroidissement baisse et un voyant d'avertissement s'allume dans le compteur de vitesse. Le fonctionnement limité de la pompe à eau auxiliaire pourrait-il être dû à un problème ? L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et si oui, comment avez-vous résolu le problème chez votre garagiste ? Je vous remercie pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Audi A1 de 2009 rencontre des problèmes avec le témoin de moteur allumé, une surchauffe et une perte de liquide de refroidissement, potentiellement due à une pompe à eau auxiliaire défectueuse. Un problème similaire a été résolu sur une Audi A3 en remplaçant la pompe défectueuse. La solution suggérée est de se rendre dans un garage pour un diagnostic et une réparation, avec la possibilité de paiements échelonnés pour les coûts de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

WilfriSchm

Bonjour, j'ai un peu d'expérience avec les voitures, mais je ne suis pas un professionnel. Tes problèmes me semblent néanmoins familiers. Sur mon Audi A3, année 2007, le voyant du moteur était également allumé et la température augmentait. Cela s'est terminé par le fait que la pompe elle-même était défectueuse. J'ai amené la voiture au garage et ils l'ont réparée pour 565 euros. Peut-être que c'est un problème similaire chez toi ? Est-ce que tu peux me donner plus d'informations sur ta voiture ? Est-ce que cela t'éclaire ? Merci !

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NathRider (community.author)

Hé, merci pour la réponse ! Donc, ma voiture a 156730 km au compteur. Le dernier service a eu lieu à 150000 km. Je pensais que cela pouvait être dû à l'âge, mais je vois que cela correspond plutôt à ton expérience avec la pompe à eau défectueuse. Il semblerait que je doive aller chez le garagiste. Tes informations m'aident vraiment. Merci encore !

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WilfriSchm

Hey, de rien ! Oui, avec ton kilométrage et le dernier entretien, je dirais que cela ressemble effectivement à une pompe à eau auxiliaire défectueuse. J'ai eu la même chose avec mon Audi A3 aux alentours de 160.000 km. C'est certes un peu cher, mais après cela, ta voiture devrait à nouveau tourner rond. De nombreux garages proposent d'ailleurs des paiements échelonnés au cas où la réparation coûterait très cher. Le mieux est de te faire conseiller sur place. Bonne chance et espérons que ton Audi sera rapidement remise en état ! Porte-toi bien !

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NathRider (community.author)

Bonjour, merci pour ton soutien ! Il semble qu'une visite au garage soit inévitable. Je vais me renseigner sur les paiements échelonnés si les frais de réparation sont trop élevés. J'espère vraiment que mon Audi sera bientôt en forme. Je te souhaite bonne chance et te remercie encore pour tes conseils. Prends soin de toi aussi !

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