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Erreur d'allumage du terminal Barchetta

Je reçois une erreur positive d'allumage Terminal 15 sur ma Fiat Barchetta de 2003 avec un moteur à essence, et le moteur ne démarre pas. L'erreur est stockée dans la mémoire d'erreur. J'ai vérifié le boîtier à fusibles et je ne vois aucune chute de tension. Des idées sur les étapes de dépannage pour ce problème d'alimentation du contacteur d'allumage ? La voiture a 105509 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une erreur d'allumage positive Terminal 15 sur une Fiat Barchetta 2003, empêchant le démarrage du moteur. L'erreur est stockée dans la mémoire d'erreur, et les vérifications initiales ne montrent aucune chute de tension dans la boîte à fusibles. Un problème similaire sur une autre voiture a été résolu en corrigeant une connexion corrodée dans le circuit d'allumage. La solution suggérée est de vérifier toutes les connexions, en particulier autour du contacteur d'allumage, et d'envisager une évaluation professionnelle si le problème persiste.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

DomHof

Ah, j'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa, une voiture complètement différente, je sais, mais les symptômes semblent étrangement familiers. La voiture ne voulait tout simplement pas démarrer, et il s'est avéré que c'était une connexion corrodée quelque part dans le circuit d'allumage. Je ne suis pas un expert, mais avez-vous vérifié toutes les connexions à fond ? Parfois, ce sont les choses les plus simples qui causent les plus gros maux de tête. Avez-vous déjà vérifié la mémoire d'erreurs ?

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alfredkoenig4 (community.author)

Merci. Oui, la mémoire d'erreur indique le défaut du terminal 15. Quand vous dites 'toutes les connexions', pouvez-vous être plus précis sur les connexions qui ont posé problème pour vous ? J'essaie d'isoler la panne systématiquement, donc toute aide est la bienvenue avant que je n'approfondisse.

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DomHof

Dans mon cas, si je me souviens bien, le principal problème concernait le contacteur d'allumage lui-même, la prise était un peu lâche et présentait de la corrosion. Mais honnêtement, c'était un peu une chasse au trésor, et au final, j'ai dû l'emmener dans un atelier. À moins que vous n'ayez l'équipement nécessaire pour tester correctement le circuit, cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent à long terme. Ils m'ont facturé une fortune !

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alfredkoenig4 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Compte tenu des incertitudes, je vais faire faire une évaluation professionnelle dans un atelier. La réparation devrait coûter environ 95 €. J'apprécie votre aide.

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