moritzschwarz3
Erreur d'allumage H1
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème avec le Hyundai H1 diesel 2023 concerne le non-démarrage du moteur et un message d'erreur indiquant "Terminal 15 d'allumage positif interrompu". Les vérifications initiales des bornes de la batterie n'ont révélé aucun problème. Une cause possible suggérée était un relais défectueux ou une mauvaise connexion du faisceau de câblage. Après une enquête plus approfondie, il a été constaté qu'un câble défectueux était à l'origine du problème, qui a été résolu par une réparation professionnelle, confirmant ainsi le faisceau de câblage comme une zone de problèmes fréquents.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
moritzschwarz3 (community.author)
Faisceau de câblage, hein ? Je leur ai jeté un coup d'œil rapide, mais je n'ai pas vraiment approfondi. Où exactement devrais-je concentrer mon attention ? Des endroits spécifiques sur le faisceau qui sont connus pour poser problème ?
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klaus_fire4
Oui, c'est pénible à tracer. Honnêtement, dans mon cas, il était plus facile de l'emmener dans un atelier. Ils ont trouvé assez rapidement un câble ou une connexion de prise défectueux sur le composant. Cela m'a épargné beaucoup de temps et de frustration au final. Cela pourrait très bien être la source de vos problèmes également.
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moritzschwarz3 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil ! Je pense que je vais prendre le taureau par les cornes et l'emmener dans un atelier. C'est probablement au-delà de mes compétences et de mon niveau de patience, haha. Je viens de récupérer la voiture à l'atelier. Il s'est avéré que c'était un câble défectueux, comme vous l'avez correctement souligné. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. J'apprécie l'aide !
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HYUNDAI
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H1
klaus_fire4
Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Hyundai H1 (je ne me souviens plus de l'année exacte). Il s'est avéré que c'était une connexion de faisceau de câbles défectueuse. Avez-vous vérifié cela en profondeur ? Surtout autour de la zone d'alimentation et du commutateur de relais ?
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