romybeck4
Erreur d'allumage Latitude Borne 15
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Latitude diesel de 2011 rencontre une erreur "Terminal 15 allumage positif interrompu", empêchant le démarrage du moteur. Ce problème est probablement lié au système électrique, éventuellement à cause d'un mauvais câble, d'une prise défectueuse ou d'un problème de faisceau de câblage causant une chute de tension. Les solutions suggérées incluent la vérification de la boîte à fusibles pour les fusibles grillés et le test de la tension au solénoïde du démarreur. En raison de la complexité et du potentiel de problèmes de câblage, l'assistance professionnelle d'un atelier est recommandée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
romybeck4 (community.author)
Tension au solénoïde du démarreur ? Je ne saurais même pas par où commencer. Où exactement dois-je placer le multimètre et quelle tension dois-je voir ? Je suppose que ce n'est pas une réparation simple ?
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williamwinkler70
Vous devrez vérifier la tension sur le petit fil connecté au solénoïde du démarreur lorsque quelqu'un essaie de démarrer la voiture. Elle devrait être proche de la tension de la batterie, environ 12 V. Compte tenu de votre expérience limitée et des problèmes potentiels de faisceau de câbles, je vous déconseille de trop bricoler vous-même. Il est préférable de l'emmener dans un atelier.
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romybeck4 (community.author)
J'apprécie les conseils. J'espérais que ce serait une solution simple, mais je suppose que non. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier ; ils m'ont annoncé 95 € pour la réparation, donc j'espère que ce ne sera pas pire que ça !
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williamwinkler70
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Cette erreur indique généralement un problème dans le système électrique. Vérifiez d'abord le boîtier à fusibles ; un fusible grillé peut causer ce problème. Le terminal 15, soit dit en passant, fait référence à l'alimentation positive commutée lorsque le contact est mis. Avez-vous testé la tension au solénoïde du démarreur ?
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