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gabrielice99

Erreur d'allumage Lexus IS Borne 15

J'ai des problèmes avec mon modèle Lexus IS essence de 2019 (169187 km). J'obtiens une erreur concernant une interruption du positif d'allumage Terminal 15. Le moteur ne démarre pas et une erreur est enregistrée. Je pense que c'est un mauvais câble ou une mauvaise prise. Des idées par où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Lexus IS 2019 rencontre une erreur d'allumage Terminal 15, empêchant le démarrage du moteur. Le problème est suspecté d'être lié à un mauvais câble ou une mauvaise fiche. Les suggestions initiales incluent la vérification de la propreté et du serrage des bornes de la batterie et l'inspection du faisceau de câblage près du contacteur d'allumage. En fin de compte, un diagnostic effectué dans un atelier a identifié un câble défectueux comme étant la cause, qui a été réparé pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marco_wilson1

Cela semble frustrant. Le problème du Terminal 15 indique un problème avec votre circuit d'allumage. Avant d'aller trop loin, avez-vous vérifié les bornes de la batterie pour vous assurer qu'elles sont propres et serrées ? Une connexion lâche peut causer des problèmes similaires. Essayez également de gigoter le faisceau de câbles près du contacteur d'allumage tout en démarrant la voiture. C'est comme vérifier un tuyau d'arrosage pour voir s'il y a de l'eau dans votre jardin.

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gabrielice99 (community.author)

Merci, j'ai vérifié les bornes de la batterie, et elles sont propres et sécurisées. Je vais essayer de gigoter le faisceau de câbles près du contacteur d'allumage. Pouvez-vous être plus précis sur la partie du faisceau à cibler ? Y a-t-il un connecteur ou une section qui est plus susceptible de causer cela ?

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marco_wilson1

Étant donné les symptômes et le code d'erreur, il s'agit probablement d'une rupture ou d'un court-circuit dans le circuit, et non du faisceau lui-même. Si vous avez vérifié la batterie et les fusibles et que le fait de gigoter le faisceau ne vous aide pas, faites effectuer une analyse diagnostique par un technicien. Vous pourriez continuer à essayer, mais vous risquez d'aggraver la situation. C'est comme essayer de réparer soi-même un téléviseur et de le casser encore plus.

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gabrielice99 (community.author)

J'apprécie les informations. J'ai emmené la voiture dans un atelier pour un scan de diagnostic, comme vous l'avez suggéré. Il s'est avéré que c'était un câble défectueux. La réparation a coûté 95€ Merci pour le conseil.

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