marymiller1

Erreur d'allumage Sonata Terminal 15

Ma Hyundai Sonata 2009 avec le moteur à essence affiche une erreur "Terminal 15 allumage positif interrompu". Les symptômes se limitent à l'enregistrement de l'erreur en mémoire et au refus du moteur de démarrer. J'ai vérifié le solénoïde de démarreur, le contacteur d'allumage et les bornes de la batterie. Tout semble correct. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je penche pour un problème de relais ou une panne d'alimentation. Des idées avant que je ne plonge plus profondément ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Hyundai Sonata 2009 présente une erreur d'interruption du positif d'allumage du Terminal 15, ce qui empêche le démarrage du moteur. Des vérifications initiales du solénoïde du démarreur, du contacteur d'allumage et des bornes de la batterie n'ont révélé aucun problème, ce qui a conduit à suspecter un câble ou une connexion de prise défectueux. Il a été suggéré de vérifier les connexions de la bobine d'allumage, et il a été découvert qu'un connecteur corrodé était la cause principale. Le problème a été résolu en réparant le connecteur corrodé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème de démarrage similaire avec ma Sonata. Avez-vous vérifié les connexions de la bobine d'allumage ? Reçoit-elle de l'alimentation ?

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Connexions de bobine d'allumage... intéressant. Je vais ajouter cela à la liste. Quand vous dites 'problème similaire', s'agissait-il également d'une erreur Terminal 15, ou juste d'une condition de non-démarrage ? J'essaie de déterminer s'il s'agit d'un défaut courant de la Sonata.

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Oui, il y a eu un problème de démarrage et le diagnostic a pointé vers quelque chose en rapport avec l'allumage. Je n'ai pas eu le code exact. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé. Je suggérerais de faire faire un diagnostic approprié dans un atelier pour être sûr.

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J'apprécie votre perspicacité ! Atelier, c'est ça. Il s'est avéré que c'était bien un connecteur corrodé, comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. Merci encore pour l'info !

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